据英文《先驱报》报道，财政部长证实，帮助新西兰人降低汽油成本近一年的燃油税补贴将于6月结束。
　　Grant Robertson在Mike Hosking的Breakfast节目中与TimDower谈到了即将到来的2023年预算，并表示不会再有汽油补贴。
　　“我们说过(补贴)将会结束，而且将在6月份结束。”
　　“我们确实必须采取这些紧急措施，而且许多新西兰人会很感激减轻了负担，但我们必须找到平衡，这就是我们正在做的。”
　　2022年3月，政府削减了25纽分/升的燃油税，并从道路使用者收费中削减了等额的费用，以应对俄罗斯入侵乌克兰后燃料成本的飙升。
　　这项补贴在5月份的预算中被延长，之后再次延长，并将于今年1月底到期。
　　然后在12月，政府将所有补贴延长至今年2月底，称会将补贴减半至12.5纽分/升，直到3月31日。
　　但到了今年2月，政府再次宣布，燃油税减免将持续到6月30日，Robertson证实，届时补贴将最终结束。
　　总理Chris Hipkins在2月份宣布，工党政府可以在短期内为陷入困境的家庭提供快速简便的支持，即降低燃油税。
　　“这是很大的问题。”他在评估奥克兰当时的洪水损失时说。
　　“在过去的几年里，情况很严重，首先是新冠疫情，然后是由它引起的经济问题。所以我理解家庭在认真考虑预算，企业在认真考虑成本。”
　　Hipkins说，这将有助于降低高昂的燃油成本。高昂的燃油成本给家庭和那些收入固定的人带来了压力，他们总是别无选择，只能给汽车加油。
　　今年3月，官员们向政府提交了一份报告，报告建议了一个更有针对性、成本更低的选择。
　　21日早上，在着眼于5月份的预算时，Robertson说，政府需要制定一个预算，以更谨慎地使用纳税人的钱。
　　他说：“我们必须拿出一个审慎的财政预算，让我们重新回到盈余状态。”
　　“这是具有挑战性的，因为我们有大量的新冠支出，如果我们突然停止了所有的支出——就是我们所说的紧缩预算，将对住房、教育和卫生等产生重大影响。”
　　Robertson说，工党需要找到一个平衡，将支出降至“正常水平”，但要能支持国家来年的需求。
　　部长称汽油是一种固定的、不可避免的费用。
　　“人们必须上班，必须送孩子上学，我认为，在过去一年左右的时间里，更多的中等收入人群发现自己处于了困境……人们很感激政府减轻了自己的负担。”
　　“我们必须取得平衡，这就是我们正在做的事情。”
　　被盗最多的车型是丰田Aqua
　　据英文《先驱报》报道，最新统计数据出来了，这对丰田来说是个坏消息，它的Aqua车型(PriusC)是去年新西兰最常被盗的。
　　根据20日早上公布的AMI数据，因为Aqua被盗提出的保险索赔占车辆被盗索赔的11%，但Aqua在新西兰的汽车总量里只占1.47%。
　　日本汽车品牌马自达、日产和斯巴鲁也是全国最常被偷的车，马自达Demio和日产Tiida进入了前三名。
　　丰田的另一个车型MarkX也跻身前十，失窃索赔从2020年的21起飙升至去年的441起——仅在3年内就增长了2000%。
　　AMI的执行总经理Wayne Tippet表示，汽车盗窃案增加的趋势使得新西兰人确保不断更新保险细节变得更加重要。
　　该保险公司2022年收到了8492起车辆盗窃索赔，比前一年增加了43%，比2019年增加了50%以上。
　　Tippet说：“你可以做一些事情来降低你的车对小偷的吸引力，比如把车锁好，拿走任何贵重物品，把车停在安全的地方或繁忙的、光线充足的地方。”
　　“最好有防盗装置，但如果你的车没有安装，方向盘锁也是一种有效的威慑。”
　　Tippet还敦促新西兰人检查保单上的保险金额是否已更新，因为二手车通常比以前更值钱了。
　　“(这是)由于供应链延误、零部件短缺和其他因素造成的。所以，如果最坏的情况发生了，你的车被偷了，被注销了，你要确保保险金额在一个合适的水平上。”
　　到目前为止，奥克兰是去年全国车辆被盗索赔最多的地区，有近3000起索赔。
　　第二名是坎特伯雷，该地区有1214起汽车被盗索赔，其中有一周内多达150辆汽车被盗。
　　数据显示，追回的比例仍然很高，所有被盗Aquas的追回率为94%，Demios为93%，Vitzes为91%。
　　这表明大多数汽车被偷是为了兜风。
　　Tippet说：“几乎所有这些车都被追回了，所以它们很可能是被偷去兜风或从事其他犯罪活动，比如入室盗窃。”
　　AMI列出了新西兰十大被盗车辆(2022年)：
　　丰田Aqua
　　马自达Demio
　　日产Tiida
　　马自达Atenza(马自达6)
　　丰田MarkX
　　丰田Vitz
　　斯巴鲁Legacy
　　丰田Corolla
　　斯巴鲁Impreza
　　马自达Familia