司机们可能面临着许多陷阱和困境。以下是你需要知道的。
买家需要注意的
新西兰保险协会(ICNZ)表示，仅在2月份，新西兰就有524辆汽车因水灾而被报废，而且预计未来几个月还会有数千辆汽车遭遇同样的命运。
最重要的是，还有几千辆没有投保的被水损坏的汽车预计将重新进入市场，ICNZ表示，买家需要意识到这一点。
汽车专家Clive Matthew-Wilson25年来一直在积极开展道路安全和消费者问题的宣传活动。
他说，水可能会严重损坏车辆。
“如果在洪水中开车，你的车很有可能会把水吸进发动机。这样引擎就会立刻失灵。”
但大多数汽车的损坏都是电子设备的损坏。他说，汽车可能会立即出现故障，也可能会在未来的某个随机时间发生故障。
Matthew-Wilson说，电动汽车在潮湿的环境中一般没问题，但有电池起火的风险。
“一旦洪水，尤其是海水，进入电动或混合动力汽车的电池系统，就很有可能发生严重火灾。你可能不会触电，但汽车可能会着火。”
“即使电池没有立即失效，盐也可能导致内部腐蚀，从而在几天、几周或几个月后引发电池突然起火。”
Matthew-Wilson表示，没有办法知道水会对汽车造成什么样的长期损害，所以保险公司几乎无一例外地会将这些车辆报废。
汽车因洪水损坏而报废?
汽车贸易协会部门经理Tony Everett说：“每一辆被报废的汽车都应该注销，这意味着它们将从全国的名录上被除名，由新西兰交通署(NZTA)负责跟踪。”
Everett表示，在那之后，这些汽车将不再被允许上路。
“这意味着这辆车将彻底退出市场，注销登记，从车上取下车牌，并交还给NZTA。”
然后，汽车通常会被送到旧物拍卖会上，公司或汽车爱好者可能会购买汽车零部件或进行长期维修。
二手车经销商Turners NZ是处理被洪水损坏的汽车的公司之一。
该公司首席执行官Todd Hunter说，大多数报废车辆都是出售零部件。
“一辆被洪水损坏的汽车很难修复，所以拍卖的主要参与者是零部件企业、拆解商、汽车回收商和清障工。”
如果一辆被洪水损坏的汽车没有投保会发生什么?
Matthew-Wilson说，这就是让事情变得复杂的原因。
据悉，除了保险报废外，还有“未知但数量可观”的私家车被洪水损坏，但可能不会出现在任何官方记录中。
“有一些私人拥有的车辆可能没有注册过，也可能没有通过车检获得WOF，还可能没有保险。所以，你根本不知道它们是否被水损坏了。”
ICNZ表示，虽然保险公司在第一时间将被水损坏的车辆报废、不允许车辆上路和注销登记方面表现得很负责任，但没有健全的制度来确保受洪水影响的未投保车辆的安全。
Matthew-Wilson说，几乎不可能建立一个系统来确保可能受到洪水影响的无保险车辆在网上安全销售。
他表示，让一辆车合规的成本可能会给许多新西兰人本已捉襟难肘的口袋带来沉重负担。
“有成千上万的人在车辆没有WOF的情况下开车。”
“在生活成本极高的情况下，如果你太穷，不得不在获得WOF或支付抵押贷款之间做出选择，你当然会支付抵押贷款，这样你的家庭才能生存下去。”
Matthew-Wilson表示，一段时间内，如果车辆没有WOF，司机就无法更新他们的注册，一年后，这辆车就会从NZTA的系统中消失。
“但它通常仍然是会继续开的，可以很容易地在网上销售，比如在FacebookMarketPlace这样的地方。”
他说，可以肯定的是，许多未投保车辆的车主可能不会透露他们的汽车曾泡过深水。
NZTA在一份声明中说，该机构最近发布了一个网页，为被水损坏的车辆提供建议。
该页面还包含一个损坏车辆列表的链接。
“虽然不是绝对准确，但这份清单提供了保险公司(由保险公司通知我们)注销车辆的信息，以及公众提供的车辆的信息。”
Matthew-Wilson认为政府需要对损坏车辆登记采取更严格的措施。
“如果之前注销的车辆后来重新登记并出售，任何潜在买家都必须了解该车辆的历史。发现这些信息不应该是买家的工作。”
他建议买家使用Carjam等在线数据服务，该服务可提供有关车辆历史的所有可用信息。
我怎么知道我买的不是一辆被洪水损坏的二手车?
Matthew-Wilson说，对任何二手车都必须进行全面、独立的检查。
“你不应该在没有值得信赖的机械师检查之前购买二手车，这是你唯一真正的保护。”
他说，当你去看社交媒体上做广告的二手车时，注意一些细节可能会有所不同。
“好好闻一下汽车。如果闻起来像旧毯子和你兄弟的袜子的味道，那就说明这辆车可能泡过水。”
Matthew-Wilson表示，买家还应该把车窗关上，检查是否有潮气。
他说，如果你在检查一辆车时发现它的窗户是开着的，你应该让车主把窗户关上。
“一个很明显的迹象是，一辆车如果泡过水，一旦你关上窗户和门，窗户内壁上就会满是雾。”
“它会停留很长时间，因为很难让车辆完全干燥。”
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