一对夫妇花13.5万纽币买了一辆7座的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，由于安全带问题不断，他们别无选择，只能把车卖回给经销商，为此遭受了巨大的损失。
　　这对不愿透露姓名的但尼丁夫妇损失了“一大笔钱”，他们不得不接受经销商报价，因为这辆车即将要做车检，而安全带一直有问题，另外，他们认为三年保修期即将到期。
　　这对夫妇的2020年奔驰GLS400d与奥克兰女子冯女士(MsFeng)的一模一样，冯女士在两年内将她价值17.5万纽币的奔驰返修了20次。
　　冯女士的奔驰的第三排座位的安全带也坏了三次，目前正在等待修理。
　　这对夫妇有四个不到8岁的孩子，上周日在英文《先驱报》上看到冯女士的事情时，他们很震惊，并表示“这让我们彻底崩溃，因为这正是我们所经历的”。
　　“我们买了这辆七座车，因为我们要生第四个孩子了，但最后我们不得不开着两辆车到处跑，才能装下四个儿童座椅。”
　　前两次安全带坏了后，后排座椅无法使用，直到大约两个月后，部件才到货。这对夫妇说，第三次又坏了后促使他们把车卖回给了经销商。
　　该车的WOF即将到期，据这对夫妇所知，保修期也快到了。
　　他们说，零部件预计会在汽车的WOF到期后到。
　　这对夫妇于2022年2月从Armstrong Mercedes-Benz公司购买了这辆车，车龄18个月了，是卖了别的车后买的。
　　那位妻子说：“我们不想被绑在一辆没有WOF的车上，也不想因为安全带持续存在问题而无法获得WOF。”
　　“我们把它开回家，把后座折叠起来，发现左手边系安全带的卡扣坏了。”
　　一年过去了，这对夫妇说，安全带配件又坏了两次。
　　他们试图找出造成损坏的原因，并在座椅抬起放下的时候进行了观察。
　　一边的安全带扣会随着座椅调整而移动，但受损的一边不会移动，并在座椅折叠过程中被压扁。
　　“就像汽车座椅上的金属一样。”
　　这款车也是奔驰因第三排座椅而召回的车辆之一——同样有第三排座椅损坏的安全带扣。
　　此次至少有6万辆SUV被召回，原因是第三排座椅的锁定装置存在制造缺陷。
　　奔驰的一位发言人表示，冯女士和这对但尼丁夫妇的汽车都被召回接受了检查，但没有故障。
　　问题持续了一年，这对但尼丁夫妇决定在保修期到期前卖掉这辆车。
　　英文《先驱报》周日版发现，这辆车的电子历史记录中增加了两年的认证保修，这意味着它的保修期到2025年3月。
　　这对夫妇说，他们从来不知道这个，甚至经销商给出了花1800纽币延长保修的提议。
　　他们告诉经销商，出售汽车的部分原因是保修期即将到期。
　　该女士说：“如果我们知道这辆车还在保修范围内，我们就不会这么匆忙地把它卖给经销商，而且损失这么大。”
　　Armstrong Mercedes-Benz以较低的批发价从这对夫妇手中买回了这辆车。
　　该女士说：“我们甚至不想提失去了什么，因为这太难了，但这是一个很大的数目。”
　　“第二天，汽车在TradeMe上以11.6万纽币的价格出售，我们简直不敢相信。”
　　“对我们来说，把它卖给他们不是一个解决方案，绝对是一场噩梦。”
　　这对夫妇向律师咨询了各种选择，但他们表示，这给他们带来了太大的压力，“几个月来我们失去了平静。”
　　“我们只想往前走，我们还需要钱再买一辆车。”
　　卖了车之后，这对夫妇又买了一辆丰田Landcruiser，这是他们买奔驰之前就是开这款车。“这是一辆八座车，我们没有遇到任何问题。”
　　奔驰的一位女发言人说，该公司致力于确保客户的安全，并非常认真地遵守规定。
　　“我们知道这位客户的经历，他们的每个问题都得到了解决和处理。”
　　“我们已经对这些客户遇到的不同问题进行了调查，包括可能导致各自安全带扣外部损坏的原因。”
　　“我们的行为是恰当的，我们很满意，也符合客户的最大利益，因为安全带扣的问题不被认为是任何材料或制造缺陷造成的。”
　　“我们可以确认，这辆车的保修期将持续到2025年2月。”
　　Armstrong Mercedes-Benz但尼丁公司就保修期限的混淆向这对夫妇道歉。
　　该公司表示，“没有提供具体的客户文件来确认2025年3月的保修到期日期”，但两年的保修是以电子方式加载到汽车的历史记录中的。
　　发言人说，所提供的信息“不符合我们为自己设定的客户服务标准，因此我们正在审查我们与一些客户的通信”。
　　Armstrong Mercedes-Benz但尼丁公司还表示，没有第三次损坏的记录。
　　但是，因为《先驱报》周日版看到了这对夫妇发给Armstrongs的短信——日期是他们说第三次坏了一个月之后——询问安全带部件到达的时间。
　　新西兰消费者协会的Jessica Walker说，冯女士和这对但尼丁夫妇都受到《消费者权益保障法》的保护。根据本法规定，包括汽车在内的商品必须符合用途，外观和成品可接受，无轻微缺陷，安全耐用。
　　Walker表示：“考虑到梅赛德斯-奔驰目前的问题，很明显这些保证没有得到满足，所以买家有权退款、维修或更换。”
　　“而且，如果缺陷无法修复或很严重，他们有权拒收汽车，并坚持要求退款。”
　　新西兰消费者协会说，尽管把车卖给了经销商，但这对但尼丁夫妇仍然可以向机动车纠纷法庭提出索赔，要求赔偿经销商支付给他们的车款与他们最初支付的车款之间的差额。