MikeLee认为，今年的选举或许是奥克兰历史上最重要的选举之一，因为这座城市面临的问题已十分严重。
　　为了奥克兰的未来，不同派别的人士搁置分歧，呼吁资深政治家MikeLee(迈克·李)重新出山。
　　在人们的再三劝说下，Lee终于决定再次参加奥克兰市议会选举。他希望能够再次代表奥克兰中区(Waitemata&Gulf)人民，为奥克兰的经济发展和前途继续奋斗。
　　Lee的参选口号是“带回问责制”!Lee过去担任过商船通讯官员、生物科学硕士、历史学家、记者、作家、环境保护者，同时也是一名父亲、祖父和中国女婿。
　　自1992从政以来，曾任大奥克兰区议会主席，奥克兰市议会议员。在2019落选后，他决定离政退休，迁居于激流岛。
　　Lee认为，市议会的债务和支出已经失去控制，让奥克兰陷入重大危机。市议会的财政管理，包括多次预算上调的城市轨道(CityRailLink)工程，两位数的地税剧增，以及交通、水利、基础建设方面等等，均缺乏透明度及问责制。
　　Lee认为，今年的选举或许是奥克兰历史上最重要的选举之一，因为这座城市面临的问题已十分严重：1.市中心城市轨道(CityRailLink)的预算，从2011年的24亿纽币，增加到2016年的34亿纽币，又增加到2019年的44亿纽币。2022年的预算将于年底前(选举后)公布，可以想见，数字会再次爆涨;2.公有资产的蒸发。市议会不顾公众反对，以异常不透明的程序将100多年来由市民所拥有的水利资产权转让给了中央政府(由中央政府决定向谁出售)。该资产估价100亿纽币，以5亿转出。今年，市长PhilGoff用这笔钱补填了一项巨大的财政预算漏洞。英文《先驱报》批评：“⋯⋯那些只会最基本算术的人都会告诉你，这么做不可取。
　　这就好比卖了一生积蓄买来的房子，拿这些钱去海外旅行一趟，回来后居无定所。”类似贱卖政府资产的例子还有，例如位于市中心占地几千平方米、估价为6000万纽币的原市政大楼，最终仅以300万纽币售出;3.奥克兰市议会响应中央政府的“国家政策声明”，主张减少对奥克兰所有区域的历史特色房屋保护，以实现住房的“可负担性”。这引起了众多居民、遗产保护机构和支持者的强烈反对。Lee认为，奥克兰仍有许多尚未充分利用的地区可以开发，完全没必要牺牲具有代表性的地区和公园，“期待首次购房者或无家可归者搬进StMarysBay的高档公寓，只是可怜的幻觉”;4.奥克兰市中心的衰败。在市议会和奥克兰交通局的愚笨操作下，奥克兰市中心由过去繁华蓬勃的闹市变成了商业萧条、治安混乱、犯罪频发的乱世。在遭新冠疫情重创后，皇后街的限车通行只是妨碍了守法公民开车前往CBD购物，却没能阻挡罪犯开车撞入Smith&Caughey’s、LouisVuitton以及MichaelHill的大门。警察局从市区撤出，澳洲501决议的犯罪遣返者被安排居住于市中心公寓，城轨(CRL)工程的拖延，都加剧了市区的混乱;5.奥克兰财政失控，债台高筑，资金外流。正如英文《先驱报》所说：“这个超级城市已经变成跨国公司的百亿金矿(The Super City has become a $10 billion gold mine for multinational corporations)”，“自2010年奥克兰合并以来，类似市议会外包工程的模式，已将近100亿纽币税收交给了20家公司(The model of contracting out most of the work of Auckland Council has fed about $ 10b of ratepayers’ money to 20 companies since the inception of the super city in 2010)”。比如，澳洲公司Downers,FultonHogan以及Fletchers捞取了37.5亿纽币，拥有本地公共交通的外国公司获得近30亿纽币，而MadisonRecruitment(一个经营招聘临时工的外国公司)也将1.5亿收入囊中。
　　Lee认为，市议会有雇员可以胜任内部招聘的管理。
　　6.奥克兰市议会的病态文化。市议会不仅财政状况不佳，政治氛围也令人沮丧，甚至可以被称为‘毒性文化’。市议会领导阶层傲慢而缺乏远见，决策实施缺乏透明度，对持不同观点的议员以所谓‘行为规范准则’进行打压，但这一做法经不起法律的审核。
　　Lee呼吁，对奥克兰的财政进行全面公开审计。他的目标是：公开账目，以此作为第一步，迈向更透明、更民主、更明确的问责制，向奥克兰人民有个交待。
　　关于MikeLee1992年从政，曾任大奥克兰区议会议员，地区公园委员会主席;2004–2010任大奥克兰地区议会主席;在任期间领导了奥克兰的铁路复兴，包括电气化火车的开通;恢复了Onehunga铁路的使用;以回收利用的方法建立起Parnell火车站;规划并开始了从Viaduct启始的市内轻轨观光车(后被现政府几经决定拆毁又勉强暂时保留);以购买或接受馈赠的方式获得奥克兰26个公园的1/3，并经法律程序定为永久性公有资产(现任市政企图将20个公园的控制权转出);向公众开放了QueensWharf(现在的渡轮停车场和游轮入境港口以及‘云’建筑区域)。开启了海滨新区WynyardQuarter的改造升级;2010–2019奥克兰市议会议员，在任期间始终以民众利益为重，不随波逐流，敢于坚持己见，不知疲倦，不畏压力，为奥克兰以及他所代表的区域的居民解决了大量难以解决的问题，深受人们爱戴;2019年落选后，作为FriendofHaurakiGulf的主席，领导了Hakamango-Matiatia区域成为海洋保护区的社会活动，并获得了93%的民众的支持，目前该申请已经正式提交到环境部长的桌前待批。这是20年以来在该区域最大的海洋保护申请;作为环境保护者和自然科学家，Lee目前任职为MotuKaikouraTrust(摩图凯库拉基金会)的副主席;《航海家与自然学家-法国在新西兰南海的探索(1769-1824)》的作者，该书已被收藏于国家及地方的图书馆，同时也被包括美国国家图书馆在内的多国图书馆收藏;目前，Lee与退休心脏科护士、现全职画家的华人妻子以及两只宠物鸡，共同居住在激流岛。
　　如果您居住在奥克兰中区，MikeLee请求您为他投下庄严一票。奥克兰中区包括：Westmere、GreyLynn、Herne Bay、Ponsonby、Arch Hill、StMarys Bay、Freemans Bay、Newton、EdenTerrace、City CentreCBD、Grafton、Newmarket、WaihekeIsland、GreatBarrierIsland。
　　(本文为推广文章,Authorisedby Michael Lee,36 Sea View Road,Onetangi,WaihekeIsland.
　　0274943198)