封锁、连续的警戒级别限制以及无法旅行让新西兰人陷入了疯狂上网的状态——网上购物比以往任何时候都频繁，网上支出也比以往任何时候都多。
　　新西兰邮政(NZPost)表示，2021年第四季度是自四年前开始监测在线支出以来在线支出最大的季度，所有的消费零售部门都经历了增长。
　　在此期间，新西兰人在网上花费了25亿纽币，比2020年同期增长了45%，比两年前增长了71%。
　　2021年，实体店零售支出比2020年全年增长1%(6.54亿纽币)，这是令人鼓舞的，因为在我们人口最多的城市——奥克兰——去年大部分时间里人们因新冠封锁活动受限。
　　Bayleys地产公司的零售地产与租赁业务全国总监ChrisBeasleigh说，店内购物仍是新西兰人购物的主要方式。
　　“虽然现在新西兰约有一半的成年人在网上购物，但当警报级别/交通灯设置下调时，人流量又会回到实体店。
　　“不过，大多数商店不得不在市场上建立有弹性的全方位的销售渠道，以促进业务，这对有些人来说很棘手。
　　“大型零售商店在疫情期间蓬勃发展，它们有坚实的后盾，能够在需要时迅速转向，奥克兰大型零售地产市场的空置率不到1%。
　　“人们还需要一段时间，才能像以往一样经常去商业街购物，去实体店购物的体验是无法在屏幕上完全感受到的——尽管聊天机器人非常友好。”
　　随着油价上涨和通胀开始侵蚀消费者的钱包，消费者将对自己的开支变得格外在意，因此，零售行业需要合理规划，并考虑哪些资源最适合投资。
　　Beasleigh说：“除了面临让顾客回到店铺的挑战之外，企业所有者在跨多个商业渠道经营时还面临着额外的空间需求。
　　“零售商必须管理实体店和电子商务平台的库存水平，必须将零售店面与在线业务分开，库存是一个大问题——还有持续的供应链中断和劳动力短缺。”
　　Bayleys公司工业和物流地产总监ScottCampbell表示，随着电子商务的发展，仓储需求巨大，零售商正在与更广泛的工业市场竞争合适的空间。
　　他表示：“目前的仓库不够用，更不用说用于不断增长的电子商务市场了，因此需要转换一下思维。
　　“在国际上，对联合仓储的需求正在上升，类似于不受长期租约限制的联合办公空间。
　　“这为那些负担不起或不需要整个仓库，但需要灵活的物流和库存能力的零售商提供了按需存储的选择。”
　　Campbell还说，客户对配送的基本期望正在发生变化，全球经验表明，人口结构越年轻，客户就越有可能希望当天送达(并愿意为此支付费用)。
　　“因此，需要找到‘最后一英里’交付解决方案以实现快速配送，并与配送供应商合作以确保服务。”
　　在英国，Bayleys的全球合作伙伴KnightFrank报告称，为在线零售提供服务的城市物流空间的空置率处于历史最低水平，租金不断上涨。
　　它表示，约23.5%的仓储空间现在被分配给“spoke”设施，用于服务最后一英里的配送，需求的激增不仅是由电子商务的增长推动的，而且包括对供应链的弹性和运营效率的需求。
　　它标志着仓库自动化的兴起，这是不可避免的，因为劳动力短缺，需要简化相关操作。