上月，由于购车者争相抢在政府的清洁能源汽车补贴计划全面推出之前购车，新车销量创下历史新高。
　　从4月1日开始，政府的清洁能源汽车补贴计划扩大到了所有销售的汽车。低排放车辆(二氧化碳排放量低于146克/公里)将按低于该基准线的比例获得补贴，而高于196克/公里的车辆将被罚款(也是按比例)。排放量在146-196克/公里的，没有补贴，也不罚款。
　　新西兰汽车工业协会(MIA)的数据显示，3月份新西兰的汽车销量为21044辆，比2018年10月创下的纪录增加了4374辆。
　　销售额比去年同期增长了近36%。
　　MIA首席执行官David Crawford表示，正如预期的那样，清洁能源汽车补贴计划将从4月1日起对高排放车辆收费，导致上月成了汽车销售有史以来最强劲的一个月。
　　“轻型商用车的月度注册量创历史新高，包括重型商用车在内，商用车销量达到9841辆，原因是买家急于避开4月1日开始征收的高二氧化碳排放罚款。”
　　清洁能源汽车补贴计划于去年7月开始实施，最初适用于新的和二手进口的电动汽车和插电式混合动力汽车，这是帮助新西兰车辆脱碳的一系列措施的一部分。
　　现在，该计划转为按照二氧化碳排放量来确定是否补贴或罚款，这意味着低排放的汽车将有资格获得补贴，而高排放的汽车将被征收费用。
　　全电动汽车能补贴7500纽币，而高排放汽车将多花4500纽币。
　　上月销量前三的汽车都是皮卡：三菱Triton、福特Ranger和丰田Hilux，它们的销量(5779辆)占3月份汽车总销量的四分之一以上。上个月乘用车销量第一的全电动汽车特斯拉Model3(949辆)位居第四。
　　Crawford称，3月汽油混合动力车销售疲软，买家要等到4月才能享受到这类汽车的补贴。
　　上个月共售出2704辆化石燃料替代汽车(包括纯电动车、插电式混合动力车和汽油混合动力车)。
　　新西兰最便宜的新车
　　在最新的清洁能源汽车补贴计划之前，新西兰最便宜的新车是MG3Core，售价19490纽币。但现在，新西兰最便宜的新车是铃木旗下的汽车。
　　不，它不是Ignis，也不是Swift!它是铃木Baleno1.4GLX手动汽车，可获得补贴1871.72纽币，最终价格为18119.28纽币。
　　新西兰铃木汽车公司的营销总经理GaryCollins说：“我们很高兴，在清洁能源汽车补贴计划下，一系列新的铃木汽车变得更加实惠。共有12辆紧凑型铃木汽车和SUV有资格获得补贴，包括Swift、Ignis和Baleno系列，我们的车辆都不需要交罚款。”
　　所有申请补贴的新车需要在2022年4月1日至12月31日之间进行首次注册，并在Rightcar网站上获得3星或以上的安全星级，才有资格申请新车补贴。
　　补贴是支付给第一个给车辆注册的人，新车主需在买完车后到新西兰交通运输局网站上申请，这意味着销售经销商不会把补贴纳入汽车的销售价格。
　　2.5万纽币以下的可申请补贴的二手车
　　新的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车能享受政府的清洁能源汽车补贴计划，但二手车呢?当然，补贴仍然适用于首次注册的二手车，比如纯电动汽车二手车的补贴最高可达3450纽币。
　　DRIVEN的三位编辑手头各有2.5万纽币预算，他们将分别在DRIVEN网站的二手车里选择一辆插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和混合动力车(Hybrid)，他们能买到什么样的可以获得补贴的二手车呢?由于全球的高需求推高了二手车价格，他们的预算并不富裕。来看看他们做出的选择。
　　Dean：2014三菱Outlander PHEV
　　三菱的Outlander和Eclipse Cross PHEV两种同家族车型都非常受欢迎，但由于预算有限，有一辆车龄五年的汽车能用一半的价格买下来。这款2014年带豪华配置的汽车的行驶里程为15万公里，配备了四轮驱动、车身套件、加热座椅和EvoX换舵装置、前排电动座椅、倒车摄像头、智能钥匙和天窗。
　　它的售价不高，为24950纽币，而且还可以获得二手PHEV的补贴2300纽币，相当于22650纽币买了一台SUV。
　　David：2016日产Leaf30X
　　虽然市场上还有其他的纯电动车型，但对很多理性的购买者来说，预算中计划买的纯电动汽车就意味着日产Leaf，仅此而已。
　　二手进口Leaf汽车占新西兰BEV车队的大部分，人们有充分选择的余地。
　　新一些的车型看起来比原来的果冻造型有型得多，特别是颜色也更好了。这辆2016年的改版30X，配备升级后的30kWh电池和工厂生产的LeafG合金，白色，售价22990纽币。
　　它有车道偏离警告系统到加热座椅的一切装置，有完整的英式仪表盘。它只跑了4.2万公里，目前电池的健康状态是79%。它还配备了新西兰认证的家用便携式充电电缆，所以不会有充电方面的问题——尤其是它的清洁能源汽车补贴为3450纽币，这意味着它“真正”的价格为19540纽币，不到2万纽币，而且你再也不用付油钱了。
　　Andrew：2018丰田AquaS
　　在寻找2.5万纽币以下的混合动力车时，DRIVEN网站上有2000多辆二手车符合标准，但这辆紫色的小车吸引了我的注意。这款2018年的丰田AquaS仅跑了90580公里，18英寸的轮毂，看起来非常棒。
　　虽然我不能想象它们能在燃油经济性为3.8L/100公里的汽车上发挥多大的作用，但这个耗油仍然是一个非常令人印象深刻的数字，这意味着在加油方面可以节省很多钱。
　　它的标价是22370纽币，可补贴1676纽币，那么实际价格是20294纽币。