据英文《先驱报》报道，CBAFF(报关行及货运代理联合会)会长ChrisEdwards警告称，上海封锁已经开始影响新西兰。
上海封锁加剧新西兰供应链压力虽然上海港和上海主要机场已经开放，但封锁对工厂、货运司机和订单交货期的影响仍然存在。“影响人数多得惊人，对所有上海居民进行检测，就好比检测所有澳大利亚人，实在是一项浩大的工程，”Edwards说。
上海封锁，导致工厂的交货期大大延长，特别是上海特色的科技和电子行业。
500艘船堵在上海港另一个问题是上海港进口船只拥堵。海洋跟踪网站显示，大约有500艘船只聚集在上海港等待靠港。
Edwards表示，拥堵问题也影响到了新西兰的出口，一些航运公司需要绕过中国的一些港口。
海运、空运均延误“航运公司已经停止接受运往上海的订单，比如冷冻食品和危险物质。接下来，普通货物也会受到影响，港口也会出现问题，”Edwards预计。
不光是工厂和海运，连一些飞往新西兰的航空货运也可能被取消。“中国已经取消了部分飞往其他国家的空运服务，”Edwards注意到。
更形象点说，新西兰的供应链可能会恶化六到八成，这取决于中国的封锁持续多长时间。
上海供应商人手短缺上海的供应商对新西兰的客户们表示，他们的订单可能会延迟，没有足够的员工来处理订单。
一些上海的工厂面临严峻的员工短缺情况，货运司机也大量缺席。
另一个选择是采用长途运输，把货物运至中国其他港口。不过，这会增加数千美元(USdollars)的费用，一些着急又绝望的客户不得不这么做。
虽然中国也有其他的港口，但想找到运货的货运公司也越来越难。
延误或持续数月中国的供应商表示，他们正试图在其他城市进行生产，以避免封锁问题。
然而，Edwards却说，在中国，某些产业往往集中在特定地区。例如，南京以化工和石膏板生产而闻名，而上海则主要生产科技产品。
因此，“除非中国政府改变防疫政策，否则这种情况可能会持续好几个月。货运公司也没什么办法。”
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