据1NEWS报道，从下个月开始，奥克兰交通局(AT)将在奥克兰三个地区实施新的限速措施。
　　10月，AT宣布计划在ManurewaEast、Weymouth和ClendonPark实施30公里/小时的限速。
　　AT发言人NataliePolley表示，这三个地区的新限速将从1月26日起生效。
　　她说，“AT及其道路安全合作伙伴新西兰交通局、新西兰警方、政府交通部和许多其他机构正在共同努力，实现到2050年将道路死亡和重伤人数减少到零。即使车速不是造成事故的原因，它也是决定是否有人伤亡或安然无恙的最大因素。”
　　Polley说，计划中的限速都是在居民区的学校周围，那里通常有很多步行者和骑行者。
　　她表示，国际上公认的能大大降低行人死亡或严重受伤几率的速度是每小时30公里，这被认为是“学校附近居民区安全合适的速度限制”。
　　今年6月和7月，AT已经在奥克兰周边的800多条道路上实施了新的限速。
　　但ClendonPark的居民SammyEdwards认为奥克兰交通部门从下个月开始在该地区引入30公里/小时限速的计划非常荒谬。
　　这名居民说，她认为新提议的速度限制太慢了。但她也承认，需要采取一些措施来解决该地区交通事故频发的问题。
　　镶玻璃工人RickyRedfern经常在ClendonPark、ManurewaEast和Weymouth地区工作，他说，“30公里/小时太慢了，我认为这不是个好主意。”
　　在ClendonPark工作的ChardonnayTopia说，该地区的低速限制会增加她每天通勤的时间。
　　她说，“我住在Panmure，但因为工作原因，我必须到这里来。”
　　但Topia表示，她在该地区看到了很多危险驾驶的行为，AT决定采取行动并不令人意外。“人们总是在这个地区超速，降低限速可能会让这里更安全，所以我想这肯定是一件好事。