7月，AT董事会曾表示，Pakuranga和BotanyTownCentre之间的公共汽车专用道将会使Burswood地区的40多所房屋将不得不被拆除。
震惊和沮丧的居民已经写信给AT、国会议员，甚至总理，要求暂停该项目，并希望明天与AT的会面能解决一些问题。
据英文《先驱报》了解，会议将于周三下午4点15分在Puhinui站举行。
7月，AT为那些受公交车道影响的家庭提供了心理健康支持——这是第一次为受其项目影响的社区提供心理健康和福祉的保密咨询。
去年年底，AT告诉当地居民，这条公交车道将从ChinaTown和一家大型Bunnings商店后面的TiRakauDrive改道进入Burswood，然后再回到TiRakauDrive。
但是，AT的一位女发言人表示，目前没有资金来推进该项目进入详细设计和施工阶段。
她说：“这意味着目前AT和新西兰交通署(NZTA)都不需要购买房产。”
“房产的购买往往是在施工开始前大约两到五年进行，目前估计在未来10到15年。房屋的价值将根据1981年《公共工程法》中规定的公平市场价值来确定。”
当地居民AliShakir在本月早些时候会见了AT的代表，他写了一份“正式要求”，要求在全面调查其影响之前停止该项目。
Shakir说他来自一个战争幸存者的家庭，有一位80岁的母亲，他们被这个计划项目伤害到了。
在给AT的一封信中，他说：“当我敦促你们做出改变来保护我们的时候……你们不听我的，还叫我‘为奥克兰牺牲’。如果这不是可耻的双重标准，我不知道什么才算是。”
AT发言人说，以下道路上的一些房产会受到影响：TeIrirangiDrive、GreatSouthRd、RonwoodAve、DaviesAve、ManukauStationRd、LambieDrive、CambridgeTce、KenderdinePl、BridgeSt和PuhinuiRd。
“道路……大概约14.7公里，更广的工程是18公里，从HavenDrive附近的BotanyTownCentre延伸至SH20B附近的Puhinui半岛的OrrsRoad。”
“这项工程主要包括改善和拓宽现有的交通走廊，以提供一条独立的快速公交通道，以及高质量的步行和自行车设施。”
她说，作为项目的一部分，SH20B将被拓宽，以建设通往奥克兰机场的东行车道、步行和自行车设施，以及从SH20B到SH20的南行交通匝道。
东线公交车道是一条专用的公交车道，类似于北部公交车道，包括Pakuranga和Botany的新公交换乘站，以及在Pakuranga的车行天桥。
AT表示，作为该项目的一部分，共提议设9个快速换乘公交站。
一旦建成，它预计将每天运送3万名乘客——往返于快速发展的东南地区和Panmure的铁路网之间。
AT表示，项目的最终决定尚未做出，将根据奥克兰市议会领导的《资源管理法》程序进行。
“这将为人们提供一个正式的机会来提交意见并出席听证会。”AT发言人说。
“我们将继续与包括BotanyTownCentre和土地所有者在内的利益攸关方进行接触，包括Shakir先生本人。”
| 相关评论 |