导致大堵车。不过，今年可能会更堵，因为一个主要十字路口将关闭。
　　Wellesley St西路口与Albert St和Mayoral Drive的交叉口将于3月1日关闭，开始建一个新的地下火车站，这是耗资44亿纽币的城市铁路网(City Rai lLink，简称CRL)的一部分。
　　因此，从2月23日开始，公交路线会改道。平时工作日里大概有3万人坐公交来CBD。
　　Wellesley St十字路口将一直关闭，直到明年初。今年夏天，奥克兰市近40条道路将因为修铁路而关闭，这让司机们和上班族头疼不已。
　　为备战明年夏天的美洲杯，奥克兰Quay St进行了长时间的修路工程，并在Victoria St投资530万纽币修了一条自行车道，这两个大工程让人们戏称奥克兰是“路障之城”。
　　建设CRL隧道和车站的项目副主任Dale Burtenshaw说，关闭Wellesley St十字路口的影响是不可避免的。
　　“我们在修建过程中会尽可能地减少影响。
　　首要任务是让人们了解最新情况。”他说。
　　他表示，十字路口下的Aotea车站建设规模巨大。它需要重新安置地下设备，如天然气、电力和水，还得建造车站的墙壁和屋顶。
　　一旦建成，Wellesley StWest将在2021年初重新开放，同时车站、站台和地下隧道的建设仍会继续。
　　十字路口后面的Mayoral Drive将一直关闭，直到2024年城市铁路网建设完成。
　　十字路口或附近的商家将一直营业，并为行人设置临时人行道。
　　奥克兰交通局道路网络建设经理PeteMoth说，会采取一系列措施实现公交车改道，包括7天24小时公交车道。
　　他说，公交将根据路线，沿Mayoral Drive或Victoria St改道。
　　他说：“如果你要坐公交到市中心，最好先查看我们的网站或公交车站，看看路线是否受到影响。”
　　对于开车的人来说，十字路口一旦关闭，就会进行交通改道。MayoralDrive和VictoriaSt将作为备用路段。VictoriaSt的自行车道工程将于本月底完工。
　　通往附近停车场的道路将维持不变。
　　一旦Wellesley St十字路口重新开放，Victoria St West和Albert St十字路口将关闭。