当2016年捷豹XE轿车在新西兰推出时，该公司将其标榜为宝马3系的挑战者，并把宝马作为竞争对手。
　　新西兰并不是捷豹唯一一个与宝马、奥迪和奔驰这三家德国品牌竞争的市场。在全球范围内，该公司努力吸引宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C-lass的买家。
　　然而，XE轿车并没有达到捷豹预期的销量。这非常遗憾，因为在高档轿车市场XE是很有亮点的。
　　不幸的是，XE是在全球高档轿车销量下滑时推出的，当时消费者喜爱的是SUV。
　　现在是时候再次挑战德国三巨头了，因为XE采用了新技术，外观更精致!新XE有三种车型：P250 SE(起价75,900纽币)，P250 R-Dynamic SE(79,900纽币)和P300 R-Dynamic H SE(89,900纽币)。
　　这三款车都用的是2升4缸汽油发动机，外加8速自动变速器和后轮驱动。
　　我们路测的HSE功率为221kW、扭矩400Nm。
　　捷豹路虎(JaguarLandRover)汽车新西兰公司总经理Steve Kenchington说，客户第一眼就能看到的是XE内部和外观的升级。
　　明显的外观变化包括转向灯、前保险杠和格栅的改变;而车内的一系列新功能则包括增加了第二代抬头显示器(HUD)、Clear Sight后视镜和无线充电设备。
　　他说：“真皮加热座椅、LED大灯和乌木车顶内衬是新西兰XE的标配。”
　　现款车型的氙气大灯被全新的LED灯组替换，同时前后保险杠也经过了重新设计，突出了汽车的视觉宽度，整车看起来更具现代感，同时有助于空气动力学性能的发挥——这肯定会吸引更多年轻买家。
　　车内配备了Touch Pro Duo信息娱乐系统和12.3英寸的互动驾驶显示屏，与全电动捷豹I-Pace一样，增强了奢华感。新车搭载捷豹运动换档杆和捷豹驾驶控制“拨动”开关，能提供更加直观和动态的驾驶体验。
　　但在我们试驾期间，印象深刻的是ClearSight后视镜。只需按一下按钮，后视镜就会变成高清显示屏，通过车顶“鲨鱼鳍”
　　上安装的摄像头，你就能看到车后的怡人风光。
　　当之前路虎揽胜推出这项功能时，我们对它赞不绝口，并建议捷豹路虎公司也在所有车型中引入这一功能。
　　正如我们在所有的揽胜评测中所赞扬的那样，Clear Sight后视镜能提供比你用眼睛看到的更好的后视图，它在XE的试驾中表现出色，尤其是在上周奥克兰暴雨期间。
　　我们试驾的HSE还配置了19英寸合金车轮，电加热前座，此外，自适应巡航控制(我们在高速公路上用到了)和盲点监测等也是标配。
　　捷豹XE的轻质铝密集车身结构在汽车的灵活操控、卓越的安全性和效率方面发挥着重要作用。它还有双横臂前和整体连杆后悬架。
　　在所有捷豹XE车型上，动态模式都是标配，其换档速度更快，油门响应更灵敏，转向重量也更大，能增强汽车的运动特性。
　　在高速公路上，我们最开始选择的是动态模式，变速器默认为“正常”，进入最高档时，车子似乎缺乏动力。但在将变速杆推入运动模式后，这辆轿车就仿佛活了起来，运动性能得到了极大的提升。
　　在前往Waitakere山脉风景区的路上，由于路况不佳，我们不得不恢复“正常”的车速，甚至把车速从100公里/小时降低到70公里/小时，当我们过一个转弯时XE撞上了一块光滑的沥青，导致车尾突然弹了出来。
　　幸运的是，我们当时的车速已经降了下来。