奥克兰人最喜欢抱怨的除了交通，可能就是停车位了。正因为停车难，在超级城市的市区拥有一个停车位变成了奢侈。
　　高力国际特别项目经理Roger Seavill说自己莫名其妙就成了奥克兰的“停车之王”。去年10月他曾经成功的将Farmers位于HobsonSt的25个车位推向市场。但他说在市区内拥有停车位的机会现在是越来越少。
　　“只有一小部分剩余，市议会不再创造新的供给，”他说新开发项目预计都不会提供车位，这意味着市区停车位的价格还将稳步攀升。
　　奥克兰CBD有六个大规模的停车大楼，其中Farmers所在大楼的车位最多——1350个。
　　停车大楼的大多数车位都已经售出。2017年12月，当地一个停车位曾经引发瞠目结舌的价格大战：Quay Regency公寓的两位业主为争夺一个停车位，最终从13万纽币的起价飙到26.5万纽币成交!
　　但Seavill说，哪怕是出于自用而非投资目的购买车位，也需要交易的基本常识，了解商业地产的一些特征。他说人们应该首先对车位做出检查：“首先，当你看到有停车位出售时，要检查看它是作为主要单位出售，还是作为公寓大楼的辅助单位出售。”Seavill说这决定了该车位是否仅限于公寓业主，而非在附近办公的普通大众。
　　作为精明的投资者，从停车位上可能只会获得3%-4%的投资回报，但停车位更加可观的是资本收益。一个室内停车位在三四年前如果以4.5-5万纽币入手，现在的价格已经达到8万纽币;Farmers的屋顶停车位最近售出了8.5万纽币的高价;在靠近码头的Quay West，两年前一位业主就掏出12万纽币购买了一个车位。
　　这些价格中有的包括GST，有的不包括。但Seavill提示，所有购买停车位的业主都需要支付地税和物业费(可能分别为900纽币和350纽币)。此外停车位交易往往需要自己掏腰包，因为银行不太热衷于贷款给一个15平米的空地。