2019年国际引擎大奖(InternationalEngineoftheYearAwards)评级结果出炉，此一由来自31个国家、68位评审所审核的年度引擎奖项可说是引擎界奥斯卡奖，更是对车厂引擎技术与实力的最佳肯定。
　　法拉利488GTB和488Pista搭载的3.9升V8双涡轮增压引擎凭借425分的总分在众多竞争对手中脱颖而出，夺得冠军。而福特、奥迪和捷豹则赢得其他细分引擎类别的冠军。
　　这也是法拉利连续四年成为国际引擎大奖的最大赢家。此前福特1.0升EcoBoost三缸引擎曾三年蝉联冠军，但法拉利打破了这一记录，连续四次夺冠，的确令人瞩目。
　　特别值得一提的是，本年度国际引擎及传动系统大奖评选活动调整了奖项的划分准则，由排量标准更新为功率标准，旨在为参与评选的混合动力系统提供更加科学客观的评选标准。
　　法拉利488GTB和Pista搭载的3.9升V8双涡轮增压发动机总分为425分。该引擎搭载于Ferrari488GTB/Spider车型上，拥有670hp/760Nm的输出表现，0-100km/h加速时间仅需3秒，最高速度可达330km/h，成功击退Mercedes-AMG4.0LV8双涡轮增压引擎、Porsche2.5L涡轮增压引擎等劲敌，摘下2019年国际引擎大奖。捷豹I-Pace的纯电动动力系统获得328分，排在第二位，接下来是奔驰AMG的4.0升双涡轮增压V8引擎，得分280分。
　　国际引擎年度大奖联合主席DeanSlavnich说：“法拉利的引擎连续四年获得冠军，巩固了自身地位。我想其他品牌恐怕很难突破这样的战绩。”
　　除了法拉利之外，其他品牌的表现也可圈可点，完整的获奖名单如下：总冠军：法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎110kW以下：福特999c.c三缸涡轮增压引擎110-184kW：奥迪2.0升四缸TFSI引擎184-257kW：保时捷2.5升四缸涡轮增压引擎257-331kW：捷豹路虎纯电动动力系统331-405kW：梅赛德斯-AMG4.0升V8双涡轮增压引擎405-478kW：法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎(搭载车型：法拉利Portofino、GTC4LussoT)478kW以上：法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎(搭载车型：法拉利488GTB、488Pista)新引擎：捷豹路虎纯电动动力混合动力引擎：宝马1.5升三缸混动引擎(搭载车型：宝马i8)