Autocar表示,复活的Evo将使用雷诺-日产-三菱平台,这是一个支撑着现有车型如英菲尼迪QX50和雷诺梅甘娜的平台。它可能与下一代雷诺梅甘娜RS共享其动力传动系统,后者采用涡轮增压2.0升直列四缸发动机与双离合自动变速箱配合。三菱开发的全轮驱动系统是一个确定的配备,使用与EvoX相同的S-AWC技术。目前最强大的梅甘娜RS可提供300马力,但新款Evo可以增加混合动力系统以提高动力到350匹马力。
上一款的EvoX在2016年出售,而标准的Lancer在美国的使用时间更长,并且仍在其他市场上销售。这份新报告没有提及是否会有新一代的常规Lancer;Autocar也没有说新的Evo什么时候出现。在10月的2019年东京车展上看到某种概念车我们不会感到惊讶,量产车将在几年内问世。
现在,仍然存在推出跨界车的可能。多年来三菱已经发布了一些暗示EvoSUV的概念-包括2017年甚至使用Evolution名称的一款SUV-当Evo X即将停产时,有传言说它会被混合动力跨界车所取代。但即使Lance rEvolution轿车确实推出了,三菱也可以抓住机会创造一系列Evo车型,包括跨界车型。我们只需要等待,看看三菱未来的阵容如何演变。
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