电动汽车制造商特斯拉(Tesla)周一表示，已派团队调查上周末一辆特斯拉汽车在上海似乎出现自燃的原因。虽然当局说，这起事故没有造成人员伤亡，但它引发了该公司汽车安全性的新质疑。
　　据当地消防部门在中国社交媒体平台微博上发布的信息，火灾发生在上海徐匯区某住宅小区的地下车库里，时间是周日晚上。
　　随这条微博发布的监控录像显示，一辆停放在车位内的特斯拉ModelS突然冒起白烟，随后发生猛烈燃爆，火光冲天，大火迅速吞噬了整个车辆，同时殃及旁边的奥迪和雷克萨斯。
　　据新民晚报和东方网等媒体报道，该地下车库位于上海徐匯区裕德路泰德花苑小区。小区居民介绍，突发情况发生后，住在小区高层建筑内的居民被紧急疏散。由于地下车库散发出刺鼻气味，消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭。
　　对于特斯拉自燃引发的大火造成的损失，有网友称，由于灌水灭火，整个车库两层的车辆全部受影响。
　　“目前，事故还在进一步调查当中。我也希望，能够尽快有个结果。”自燃特斯拉的车主在接受采访时表示，当晚一夜都没有合眼，心急如焚。事发时间距离他停车入库，不过半小时左右。“如果，我晚半小时停车，或者一直在车里，晚走半小时呢?我都不敢往下想……”
　　“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场，”特斯拉周一上午在其微博账号上说。“我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。已与车主取得了联络，并将持续沟通。”24日有媒体报道，涉事的特斯拉车辆被送检，上海消防火场专家、司法专家、汽车专家等进行了现场勘察。
　　实际上，这已经不是特斯拉第一次发生自燃。2018年，重庆某小区地下车库中，一辆特斯拉ModelS在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃，被物业及时扑灭;2019年3月，一辆特斯拉在广州某小区地下停车场发生燃烧事故。
　　特斯拉使用鋰离子电池，这类电池如果受到损坏或遇到高温，就会起火燃烧，也就是所谓的“热失控”。充电场景是电动汽车起火的高发场景，占比达50%;而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。就在上周，匹兹堡附近一家服务中心停著的一辆特斯拉起火。据当地新闻报道，这辆车2月份也曾著火，起火原因尚未确定。
　　对此许多媒体进行了集中报道，不过看起来引发了特斯拉CEO的不满。4月24日，特斯拉CEO埃隆马斯克突然在推特连发4条推文吐槽媒体集中报道特斯拉自燃一事。
　　他表示：“每年有超过100万台汽油车汽车发生火灾，导致数千人死亡，但没有一场像特斯拉汽车起火一样成为头条，为什么(媒体)要搞双重标准?这问题太真实了。”
　　他还表示特斯拉起火的可能性要远远低于汽油车：“现实是，特斯拉与大多数电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，这是因为内燃机携带大量易燃燃料，为什么没人提到这一点。”
　　马斯克忿忿不平地说：“当你读到关于特斯拉的双标文章时，请先问一句为什么。”
　　据悉，为防止飞机上发生灾难性的电池火灾，美国联邦航空管理局已禁止托运备用鋰电池。
　　中国的电动汽车市场蓬勃发展，特斯拉在中国有很多粉丝。今年1月，该公司开始在上海附近建一座新的大工厂，这是它在海外的首家工厂。
　　中美之间的贸易战直接影响了特斯拉的业务。特朗普总统去年对价值500亿美元的中国制造商品加征第一批关税之后，北京方面采取了报复措施，把对美国制造的汽车关税提高到了40%。其他地方生产的汽车进入中国的关税为15%。
　　作为两国去年12月谈判达成的贸易战休战协议的一部分，中国暂时取消了对美国制造的汽车所征收的额外关税。自那以来，作为对仍在进行的谈判释放的善意，中国政府一直把这个税率维持在较低水平。