知情人士称，东风日产汽车将2022年在华汽车销售量目标下调8%，至239万辆左右，比此前的目标减少了20万辆。消息称，到2020年,日产在中国市场不会推出重要的新车型,其豪华品牌英菲尼迪计划到2021年以前也不会在华推出新车。
　　知情人士表示,此次策略调整是因为首席执行官西川广人(Hionto Saikawa)开始实施一项更注重盈利能力，而非销量增长的计划。这也可能包括暂停对华引进新车型。
　　对此，日产汽车发言人Nicolas Maxfield表示，该公司尚未宣布对中国业务计划做出变更。日产与在华合资企业东风日产表示,将对中期目标进行审查,并可能根据未来的市场趋势进行调整。
　　另一个值得关注的问题是:去年中国汽车年销量自上世纪90年代初以来首次下降。在这样的环境下削减成本可能会带来短期利润收益，但却损害了日产在未来竞争的机会。