当下主流的车灯类型有：卤素、氙气、LED、激光，那这车灯界的“四大天王”，究竟谁更技高一筹，能成为车灯界的“扛把子”呢?
1、卤素大灯
一般我们常见的家用车型就是卤素大灯，就是那两盏泛黄的你总嫌它不够亮的车灯。到了夜晚总觉得自家的卤素大灯没别人家的亮，没别人家照的远，感觉车头前面挂着俩路灯似的。
其实卤素大灯之所以是使用最广泛的的车灯类型，自然有它的过人之处。卤素灯的实质就是充入卤族元素的白炽灯。卤素大灯的最大优点就是：结构简单，成本低廉，穿透力强。当然了，相比时下流行的氙气大灯，也存在发光能效低，寿命短，色温低的缺点。
2、氙气大灯
氙气大灯现在使用的越来越广泛，大有取代卤素大灯“一统天下”的气势。
氙灯叫高强度放电式气体灯，利用电弧放电来发光。听起来很炸裂有没有?但其实跟电焊时那耀眼的白光是一样的原理。氙气灯的耀眼白光一亮，眼前一片白茫茫!氙气灯厉害之处在于：亮度高(是卤素灯的3倍)，寿命长，耗电少。但是，在雨雾天气，氙气灯照射效果远不及卤素灯。开启车灯需要等一会儿才能达到最大亮度。此外，由于氙气灯亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患。
3、LED大灯
LED大灯就是俗称的发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED有种大势所趋的意思。相比于氙气灯逐渐“烂大街”，LED成了越来越多人最新追捧的车灯。毕竟自己的车子用的是宝马“天使眼”、奥迪“泪眼”同款的话，倍儿有面子!比如“灯具厂”奥迪，就可以用矩阵LED灯做出各种花样来。LED灯的优势不少：能耗低(仅为卤素大灯的5%);寿命巨长(有些能达到10万小时，车都报废了灯还能亮);即开即亮(没有氙气灯的延迟)。既然LED大灯这么好，为什么不大范围铺开来用呢?因为LED大灯成本偏高，所以目前还是只有豪华品牌在使用LED大灯。
4、激光大灯
最先把激光大灯搭载到量产车型的是新一代的宝马7系，而且宝马也宣布将会在下一代概念车宝马i8上全面应用这种激光照明技术。宝马认为，未来是激光大灯的时代。
激光大灯有多猛呢?与LED大灯相比，激光大灯能照射到前方600米的范围，LED大灯的车型则只能照射到300米。
把目前主流激光大灯与LED大灯做对比，激光大灯的照度在每瓦170流明，与LED每瓦100流明相比，亮度增加了几乎一倍，而照射距离则是传统LED的两倍。尺寸上，激光大灯只有LED大灯的五分之一。这简直是未来黑科技啊!分分钟把当下的LED虐成渣有没有!可就是有个最大的缺点：贵!贵!贵!所以虽然激光大灯比LED大灯更先进，但是成本高昂，因而激光大灯如今只能在个别豪华品牌的高档车型上使用，还做不到“与民同乐”。
看到这里，大家是不是对更加高科技的大灯已经垂涎三尺、跃跃欲试想要换掉自己的车灯呢?如果你的车只是低配的卤素大灯，想要更亮的氙气大灯。没问题，装上它，分分钟不一样的体验。嫌氙气灯还不过瘾，要直接上LED?也没问题。换上LED大灯，你就是那暗夜的一束光⋯⋯还觉得不够爽?想要一步到位换装激光大灯?这个不好意思，前文已经说过，激光大灯太高科技，目前市面上还找不到相应的改装配件，大家再耐心等几年，先进的技术将来一定会铺开的。
这就是目前车灯界的“四大天王”。卤素灯长期占得头把交椅，但目前已经被氙气灯抢了风头，LED也紧随其后。激光大灯则代表未来的趋势，还需等待技术更加成熟，价格更加平易近人。
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