马自达将在2020年推出一款基于自主研发架构打造的纯电动车型，而新车将登陆今年的东京车展，届时也将为马自达在新能源领域打响第一枪。新车的造型与CX-30极为相似，但其实除了外形相似之外二者之间并没有更紧密的关系，马自达将这台车命名为e-TPV。新车尺寸不大，并且采用了跨界风格，而与其它纯电车型相比，其纯电动气息也相对较弱。
　　在产品的硬件设施方面，据悉e-TPV将采用一台最大功率为141马力的电机，并搭载容量为35.5kwh的电池组，最大续航里程大概在190-240km之间。相比于主流车型续航里程都保持在400-500km，200多公里的续航里程或许也就仅供日常上下班使用，实用性较低。
　　不过日系车并不热衷长续航，因为他们一向追求的是车辆的能效而非单纯的续航，盲目地增加电池容量，实际会让车的重量增加，从而能效也会大打折扣。当然无论如何马自达都算是迈出了这一步，其战略意义将远大于这款车型能够为马自达带来多少销量的意义，虽然入局新能源领域的时间相对较晚，但能够在2020年投放第一款纯电动产品，或许并没有错过电动化的末班车。
　　如今电动化成为了汽车行业的大趋势，不少车企老早便着手打造自己的新能源产品，马自达此前一直回避着这个问题，而e-TPV的出现意味着它终于肯迈出这一步了，无论如何马自达能够跟随大趋势转型，满足市场需求，将是助推品牌发展的有效动力。