近日，美国以“空客补贴”为由对来自欧洲价值75亿美元的商品和服务加征关税。欧盟表示将采取反制措施，并呼吁谈判解决分歧。舆论认为，如果双方不能尽快找到化解贸易争端的方法，美欧爆发新一轮贸易战似已在所难免。
　　老争端缘何又成新引信美欧当前的贸易紧张局势，是双方由来已久的航空补贴争端引发的。
　　10月2日，世界贸易组织做出裁决，认为欧盟及其部分成员国未完全执行世贸组织争端解决机构此前的相关裁决，继续对空客公司进行违规补贴，美国有权每年对约75亿美元的欧盟输美产品和服务采取加征关税等措施。
　　美国贸易代表办公室当天发表声明称，美已要求世贸组织于10月14日召开会议，正式授权美国对欧盟产品采取报复措施。声明还指出，美国目前决定对欧盟大型民用飞机加征10%的关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%的关税。
　　即将离任的欧盟贸易委员马尔姆斯特伦随即表示，美选择对欧盟加征关税是“短视”且“适得其反”的。她指出，世贸组织已裁决美国也存在对波音公司的违规补贴行为，欧盟不久后也可能获权对美国采取报复措施。美欧相互加征关税“只会对大西洋两岸的企业和民众造成伤害，并损害全球贸易和更广泛的航空业”。
　　10月14日，世贸组织争端解决机构同意正式授权美国根据世贸组织对“空客补贴案”的最新裁决，对欧盟采取贸易报复措施。
　　化解贸易争端前路曲折美加征报复性关税的举措，加剧了美欧贸易战升级的风险。从目前来看，被寄予厚望的双方贸易谈判前景黯淡10月16日，特朗普再次谴责“欧洲人做法不公”，对美国商品设立屏障。但他表示愿意为结束这场贸易冲突与欧盟谈判。与此同时，美国贸易办公室代表莱特希泽也在声明中表示，希望可以同欧盟朝着解决问题的方向进行谈判。
　　马尔姆斯特伦也赞成谈判，她认为欧美均被发现违反世贸组织规则，双方有共同责任坐下来谈判，以达成一个平衡且符合世贸组织规则的解决方案。
　　尽管双方均有谈判意向，但美欧贸易关系仍面临山雨欲来的严峻形势，被寄予厚望的贸易谈判前景黯淡。
　　马尔姆斯特伦近日断言，欧盟在11月1日即原定的欧美达成贸易协定的日期前已经无法与美国达成协议，原因是双方的贸易谈判还未开始。
　　而且，美要求在谈判中讨论农产品，而欧盟不同意。
　　此外，美国对欧洲汽车加征关税的威胁也正在逼近。美方在5月宣布将这一决定延后6个月，然而这被普遍认为只是一个“缓刑”，特朗普政府从未撤销过这一威胁。
　　据报道，美拟于11月14日之前决定是否以“威胁国家安全”为由，对欧洲汽车及零部件加征25%的关税。当前，美在有关进口汽车和零部件的“232调查”报告中已经认定，进口汽车及零配件损害美国国家安全。
　　雪上加霜的是，欧盟委员会换届时间的迫近也给美欧双方的谈判增添了压力。新一届欧盟委员会将于11月1日就任，这样只给双方团队留下了约两个星期的时间进行首轮谈判。