在世界各地的丰田展厅里，人们现在几乎都能看到它的王牌跑车Gazoo Racing Supra，这款跑车的表现远远优于对它的介绍。它就像无敌金刚(theSix-Million Dollar Man)一样，强大而敏捷。
　　让我们先来看看丰田提供的数据：它安装的是3L直列六缸发动机，功率为250千瓦/500牛·米，从0加速到100公里/小时仅需4.3秒。
　　然而，独立测试人员发现，它的能力被低估了。尽管测试设备不尽相同，但结果显示，它的功率在300-335千瓦之间，比官方数据高出约20%。
　　Driven对丰田这款车进行了测试，结果同样令人惊讶。我们使用Racelogic GPS定时装置，在新西兰测试了全新的Supra在0加速到100公里/小时和开到400米所需的时间。
　　Supra的启动控制模式很有特点，按下运动键，仪表板上会显示一个方格旗图标，以及一个电子的2200转速限制，然后就可以随时开动了。
　　将Supra快速开出去的诀窍是无需诀窍。
　　启动控制系统后，松开刹车，它立刻开动，在涡轮用一点时间吸气后，就会开始加速。
　　Supra的尾部略有下沉，动力系统强劲工作，在4.1秒内就加速到了100公里/小时。它比丰田官方标明的时间快0.2秒，与美国丰田0-60英里/小时(96公里/小时)的声明时间相等。它还能以每小时177公里的时速，用12.4秒的时间跑完四分之一英里，而有类似表现的超级跑车的价格是它的两倍。
　　八速自动ZF变速箱性能很好，但Supra在没有它的情况下速度也一样快，只需踩下刹车踏板，猛踩油门，它的表现就远超丰田提供的各种指标。
　　即使牵引力控制系统完全处于激活状态，它也能在4.2秒内从0加速到100公里/小时，换档速度和双离合变速箱一样快，和自动变速箱一样平稳。
　　在这个方面，我们比澳大利亚强，澳大利亚主要的汽车媒体记录的Supras从0到100公里/小时加速需要4.6秒，加速稍慢，几乎慢半秒。
　　这一切对现实世界中的GR Supra司机意味着什么呢?
　　似乎好像也没有太大的不同，但是有了这款车，就有了吹嘘的资本，而且，在某些时候加速快也是一个优势，另外，对于通勤者来说，这款车开起来也非常平稳舒适。
　　丰田GR Supra无疑是10万纽币以下车型中性价比最高的，值得一提的是，它的油耗只有7.7升/100公里。不得不说，丰田传奇跑车GR Supra真是难得的兼具速度、激情、节约于一体的综合体。