据美国媒体1月23日报道，有消息称，宝马与戴姆勒进一步合作，除了共同开发自动驾驶技术，还将一起研发新一代前轮驱动平台。
　　由于研发成本不断攀升、市场呈现细分化，加上电动汽车和自动驾驶技术都需要大量投入，越来越多的汽车制造商寻求合作，分摊研发成本，扩大规模经济。
　　基于此，据悉宝马CEO哈拉尔德克鲁格(Harald Kruger)和即将出任戴姆勒CEO的康林松(Ola Kllenius)已开展广泛合作谈判，尽管两家公司间的竞争有时颇为激烈。有消息称，双方已经就合作开发前轮驱动平台展开谈判。
　　若宝马和戴姆勒的确同意合作开发一套全新前驱架构，那么内部将出现强烈的反对声音，特别是各自工程部门。即便合作畅通无阻，新平台推出最早也要到2025年，因为戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰正为最新发布的A级轿车研发不同版本，而另一方面宝马也忙于首款前轮驱动1系掀背车发布。
　　尽管共同研发前驱平台面临阻力，或面临终止，但不妨碍双方探讨在其他方面合作，如共享专利，合作开发自动驾驶技术，共同采购电动汽车电池和变速器。此前双方就有过合作，去年两家公司获得监管部门批准，合并线上移动出行服务。2015年，奥迪、宝马和戴姆勒联手从诺基亚手中收购Here地图与定位服务业务。