看到标题，读者们会不会觉得十分讶异，2018年都还有三个月没过，怎么就开始说起2019年的游轮旅游计划了呢?在此先卖个关子，待会再跟大家解释原因。
　　从2018年开始，P&O游轮又开始派船常驻在奥克兰，进行为期数月的航程。2019年也不例外，只不过，派驻的时间短些，从原来的3月份~9月份，减短为4月份~8月份，整整少了一个半月，这是第一个变化。至于行程方面，从最短的四天三夜，到最长的13天12晚，路线照旧是海上航行(哪儿都不去)，以及太平洋岛国巡游(斐济、新喀里多尼亚、瓦努阿图、汤加)，基本上是大同小异，只不过少了环纽西兰之旅的行程，十分可惜。
　　很多搭乘过P&O游轮的乘客，多多少少会抱怨：奥克兰出发的行程转来转去都是那几个景点，实在变不出什么花样。既然行程上无法创新，P&O游轮公司就弄一艘新船来给大家换换不同的感受吧!以往P&O的船队大多是接手嘉年华(Carnival Cruise)或公主游轮的退役下来的游轮，这次要给大家介绍的是由荷美航运(Holland America Line)转入P&O公司的太平洋咏叹号(Pacific Aria)。这艘船于2015年刚刚加入P&O游轮船队时，Evelyn和我就受邀上去体验，而且还是住在豪华套房呢!感受的确是非常不同于以往的P&O游轮(太平洋咏叹号就留到以后的文章来介绍)。只不过，太平洋咏叹号(Pacific Aria)的吨位只有5.5万吨(Gross Tonnage)，比起目前服务于纽西兰的太平洋珠宝号(Pacific Jewel，七万吨)是小了一些，最高载客人数也只有1,258人(太平洋珠宝号可以搭载2,014人)，承载量也少了三分之一。说到这里，机灵一点的读者应该会发现到：P&O游轮于2019年在奥克兰停留的时间变短，载客数也变少，算一算，整个2019年的承载量减少高达百分之四十。走笔至此，正可以回应本文开头的疑惑：为什么要这么早开始计划2019年的游轮旅游?因为P&O公司在奥克兰的游轮供应量减少了，造成很多航程都快订满，所以有计划要在2019年出游的朋友真的要提早动作了。
　　至于要何时订位?这也没有一定的准则，都是因人而异。举例来说，若是家中有在就学的小孩，那就得更早订位，因为学校假期出发的航程会比较抢手，通常会早早就被订完。目前我查看过P&O游轮公司的订位情况，适逢纽西兰第一个学校假期的航程(4月13日出发的9晚行程)已经售完，订房速度之快，是不是跌破你的眼镜呢!此外，游轮上针对不同年龄层的小孩(分为：1~3岁，4~17岁两个年龄层)数量也有限制。因此即使还有空房，如果是因为你们家里小孩所属年龄层的名额已满，你们也是没有办法上船的。
　　至于那些时间很有弹性的退休人士，如果又不在乎特定航程，是可以等等看游轮公司的促销活动，说不定可以赚到一笔很大的折扣呢!不过，也很有可能，等来等去，等到最后，船满了，你的游轮旅游计划也泡汤了。所以，千万不要抱著非买到最便宜的船票，否则就对不起自己的心态。有时候，买船票，真的还有点像是买股票，什么时候是最底点，谁都说不准。
　　除了等到最后的清仓价(Lastminute Slaes)之外，游轮公司也常常推出各种不同方式的促销活动，例如：免费升舱(订内舱免费升外舱，或是订外舱免费升阳台房...等);免费送软性饮料、冰淇淋;以及最常见的加送船上消费额(从几十元到几百元都有，让你在船上花用)。把握这些特惠方案，同样也算是达到省钱的目的。目前，纽澳地区的各大游轮公司一同推出一年一度的游轮销售周，每家公司都有自己提供的特惠方案，或是加送船上消费额。
　　如果你已经有属意的游轮航程，真的应该好好把握这次促销活动，预先安排好你的2019年的游轮假期。