当地的商业协会表示，在现代有轨电车可能在几年后就要普及的情况下，耗资150万纽币，将公交车站改建成供双层巴士停靠的项目是浪费钱。
　　奥克兰交通局计划在25个站台上进行改造，以满足双层巴士的需求，这些巴士穿梭在Lynfield，Blockhouse Bay，Mt Roskill至市中心。
　　奥克兰交通局发言人表示，双层巴士站台将为这条奥克兰最繁忙的公交线路提供每年30万明额外乘客的搭载量。
　　“我们在这条路线上需要更多的容量，而双层巴士可以让我们增加乘客数量，而不会增加拥堵。”
　　他说：“需要在Dominion Rd进行改造工作，以便为这些公共巴士提供安全通道。”
　　Dominion Road商业协会主席Chris Hammonds表示，该协会不支持拆除和缩短现有站台的计划。
　　他表示，由于作为市中心至机场路线的一部分，奥克兰市议会已有将现代版的有轨电车配置在Dominion Rd上，所以现在的改造似乎是在浪费纳税人的钱。
　　Dominion Road商业协会经理Gary Holmes说，他理解修改站台的理由，“但是如果你在完成改造后的短时间内要再次改造，为什么还要改造呢?”