上任近两个月的马来西亚总理马哈蒂尔，在涉中资项目的表态上总是“反覆无常”。他先是斥责项目耗巨资不值要“取消”，而在得知违约的赔偿金后，又表示“不取消”了。
　　而在当地时间4日，据《金融时报》报道，马来方面又称因成本太高，正式宣布已暂停由中国支持、价值220亿美元的三个项目，其中包括东海岸铁路和两个耗资约10亿美元的管道项目。在作出该决定的前一天，马来方面曾公开喊话说，希望中国能给东海岸铁路“打打折”。
　　报道称，据马来的一位财政部高官介绍，当地时间4日，负责管理东海岸铁路项目的马来西亚铁路衔接公司，和由马来财政部主管、负责监督两条管道的苏里亚战略能源公司，分别致函项目的承建商——中国交建和中国石油天然气管道局，声称因成本过高暂停项目合约。
　　中国交建在一份声明中回应，称通知函中没有说明停工期限，并指出他们担心停工会产生额外的费用，且还会影响到2250名当地员工以及数百家分包商、供应和顾问公司的生计，对此表示痛心和关切。
　　马来《光华日报》报道称，中国交建在声明中还表示，愿尊重并遵守马来西亚法律，别无选择之下，只能遵守停工指示。不过也希望双方能通过真诚的谈判，善意地找到双赢的解决方案。
　　中国石油天然气管道局并未对此事作出回应。