奥克兰机场表示，新的国际停机坪的正式建成是“未来机场”发展的重要建设里程碑。
　　该停机坪最远大门距离国际航站楼1.7公里，提供了两个地面登机口和四个桥樑登机口，使其能够同时处理4架A380飞机或8架小型飞机。
　　这个耗资1.2亿纽币的停机坪长190米，面积约为两个橄榄球场，可以接驳下一代飞机，包括波音777系列。
　　两个新的大门现在已经开始全面运作。
　　奥克兰机场开发及运输总经理Andre Lovatt说，停机坪B延伸段是一个现代化的开放空间，将给旅客留下对奥克兰机场和新西兰的强烈印象。
　　去年年底17号门在夏季高峰期开放，18号门也随后开放。
　　“我们还对15号和16号门进行了翻新，新的地毯和休息室座椅为乘客和航空公司员工提供USB接口和电源插座。”
　　停机坪B最初建于2008年，有四个停机位，经常有A380客机停放于此，有两个通向休息室的大门，15号和16号门，及两个空中桥樑登机口。
　　机场还新增了一个专用的公交等待室，因为越来越多的旅客需要搭乘接驳车登机。
　　随著新的17号和18号门的开放，搭乘接驳车的旅客比例已经从去年4月的10%下降至今年4月的3%。
　　Lovatt表示，机场的其他建设工作将取得良好的进展，国际出发区域的升级现在已经完成90%，并将于明年年初完成。升级之后国际出发区域会有新的乘客休息室和零售中心，包括一系列新的奢侈品商店和餐饮店。
　　奥克兰机场推出可“未来机场”互动地图，展示了正在进行的主要项目以及未来30年机场的演变方式。