奥克兰和汉密尔顿之间的铁路客运服务有望于2020年3月启用，不过往返费用可能会高达40纽币。
　　怀卡托地区议会(Waikato Regional council)收到的这份商业提案，详细地介绍了铁路将如何运营。
　　据悉这趟火车单程可搭载150名乘客，沿途经停Frankton、The Base、Huntly和Papakura。全程运行时间为88分钟，单程票价为12.20纽币。抵达终点站Papakura后，乘客还需购买第二张车票前往奥克兰市中心的Britomart，这张火车票的票价为6.2纽币。
　　工作日早5点50和早7点将各有一趟火车发出，从Frankton车站到Papakura，并将尽量减少在Papakura车站的等待时间。
　　开通第一年，这项铁路服务盈利预计将达20万纽币，第二年将攀升至80万，第三年更将超过100万纽币。
　　而随著需求的增加，火车车厢数量也将水涨船高。服务开通头三年，周六也有发车，从2023年起，周日和公共假期也将有火车来回穿梭。
　　火车将配备Wi-Fi，餐厅，USB充电口，洗手间，以及自行车停放架。如果反馈良好，未来5到10年内或将延伸至其他站点，包括在汉密尔顿市中心新建一处站点。不过由于Wi-Fi费用昂贵，有关部门正就可行性进行调研。
　　值得注意的是，这份商业提案已经获得了怀卡托地区议会的支持，并将于12月14日提交至新西兰交通局。怀卡托交通委员会主席HughVercoe表示，下一步将取决于政府是否愿意出资支持。
　　根据媒体Scoop，从2019到2024年，本项目预计将耗资7627万纽币。当地政府将出资946万纽币，剩余的6681万将来自中央政府的国家土地交通基金。