根据新西兰事故赔偿局(ACC)数据，自从10月15日共享电动滑板车投放奥克兰和基督城后，短短两周已经有38人受伤理赔，平均每天超过两起事故发生。
　　但国家党议员、曾担任交通部长的Gerry Brownlee表示，人们对事故数据反应过度了。他说：“在相同时间段，ACC匯报了多少场车祸?”
　　他说虽然安全性存在隐患，但共享滑板车市场仍然是越少监管越好。
　　奥克兰市长Phil Goff已经要求市议会出具紧急安全报告，该报告预计在本周末发布。奥克兰市议员ChristineFletcher说她上周险些被一辆电动滑板车撞伤，她对这种新型交通工具的管制松弛感到震惊。
　　Goff说他不确定市议会是否可以通过章程约束电动滑板车。而Brownlee则表示，没有章程是最好的。
　　“让我感到好笑的是，政府似乎有一种官僚主义的冲动，想要把各种各样的监管措施落实到位。”他说他反对这样的作风。
　　根据Brownlee的观察，车手只需要做到避让行人就能玩得很开心：“我注意到的是，人们往往在滑板车上都很释放，他们脸上都会露出微笑。”