为缓解交通压力，奥克兰机场决定新建一条支路，并提供免费的航站楼接驳巴士。
　　该支路将禁止重型卡车通行。
　　周三上午，机场公司公布了一系列交通工程，旨在为即将到来的夏季客运高峰做准备。其中包括新的停车换乘计划，允许乘客将车停在航站楼一公里以外的区域，再换乘巴士。
　　夏季高峰期下午4至6点期间，免费巴士发车间隔调整为5到7分钟，往返航站楼全程仅需15分钟。
　　全新的Nixon Rd支路预计将在11月中旬开放。届时，卡车及小型车驾驶者可绕过常年拥堵的George Bolt Memorial Drive和Tom Pearce Drive交匯口，直接从北面(SH20A)驶达南面(SH20B)。
　　此外，升级工程还包括国内航站楼前庭，新设一个标有彩色编码的接送区，以方便乘客轻松找到接机人。
　　据悉，未来四年内，机场将投入逾亿纽币用于改善周边1500公顷范围内的交通状况。
　　事实上，因交通不畅而耽搁的旅行已有数千次之多，尤其在过去几年的夏季高峰期，民众因此怨声载道。两年前，乘客和机组人员都曾因为交通堵塞错失航班，致使航空公司陷入困境。
　　去年在一封致老客户的信中，新西兰航空首席执行官Christopher Luxon甚至表达了对机场基建进展缓慢的失望。
　　在12月和1月的夏季高峰期，每天约有9万辆机动车经过或去到机场，另外约有10%的司机将该地区作为常规通道使用。随著旅游业发展，机场周边工作人数日多，该地区的交通流量每年增长约3%。
　　目前，机场附近拥有超过800家企业，约1.5万人在机场及其周围工作。
　　今夏用于改善交通的其他举措还包括，在Tom Pearce Drive新增一条T2通道，协助巴士运行。Jimmy Ward Crescent环岛处将安装信号灯，以便更好控制车流。
　　此外，机场将推行“旅行奖励”活动，鼓励机场附近工作的人使用公共交通工具出行。
　　明年上半年，机场将启动新的北部交通路网项目，包括新建一条机场出口道路，拓宽George Bolt Memorial Drive，扩建Altitude Drive。
　　奥克兰机场负责机场开发和运输的总经理Andre Lovatt表示，这一系列举措将有效改善交通，缩短通行时间。