奥克兰城市火车在今天迎来了第两千万名乘客，这一数字对奥克兰铁路运输来说是一个值得纪念的里程碑。
　　住在New Lynn的Manjula Singh幸运地成为了第两千万名乘客，并获得了市长Phil Goff赠送的价值$100纽币的Hop卡。
　　Singh是一名从事金融业的工人。他自4月开始每天乘坐火车通勤。他表示，奥克兰的客运火车比乘车或乘坐公交车强太多。因为奥克兰实在是太堵了。
　　市长Phil Goff表示，2004年的时候奥克兰客运火车的年客流量只有240万;而现在已经达到了2000万人次。据目前的数据预计，3年内年客流量有望达到3000万。
　　奥克兰火车服务的复兴始于2003年。当时的市长Christine Fletcher建设了Britomart的客运中心。而当时的奥克兰地区委员会主席Mike Lee也看到了电气化铁路网络的潜力，开始在奥克兰建设更新更快的电力火车，并完善城市铁路线路。
　　Goff称，客流量达到2000万是一件很值得庆祝的事情，这也充分证明了奥克兰人民喜爱乘坐火车的通勤方式。“近年来，奥克兰的铁路系统发生了巨大的变化。我们用电动火车取代了老式的柴油火车，减少了80%的碳排放量，每年节省了900万升的柴油”。
　　“过去一年里，我们在Parnell建成了新的火车站、在Otahuhu也建成了一个公交和铁道的换乘车站。这些设施改善了我们的公共汽车服务。我们现在也已经得到更多投资用以在Pukekohe和奥克兰南部增加更多的电力火车服务”。
　　奥克兰市议员也已经在原则上同意购买电池驱动火车。这些新列车预计会在2019年投放使用。