这条四车道的主干道将连接1号国道Sylvia Park段和16号国道Onehunga段,造价在125亿到185亿纽币之间,被认为是全国重点工程。
听证会前三天将由新西兰交通运输局(NZTA)做开场陈述,之后是正方和反方的轮流陈述。该工程将给Onehunga地区带来重大改变,该地区有6.8万就业人口,每年给奥克兰经济贡献46亿纽币收入。
工程包括用高速路连接1号国道和16号国道;将Mt Wellington和Princes St之间的高速路从三车道改为四车道并增加新连接口;在Mangere Bridge和Onehunga之间增加行人与自行车道等等。
当地社区组织Onehunga促进会(TOES)代表本地居民对项目提出异议。他们质疑项目是否能改善Onehunga周边的基础设施、保护火山自然面貌以及统一规划包括港口和新火车站在内的交通枢纽。TOES打算在听证会上提出自己的方案。
另一争论焦点来自绿党的Julie Anne Genter。2016年初政府对工程重新估算成本,新增了2到8亿纽币的预算。Genter担心项目无法带来预期收益,但政府和交通运输局坚持数字的正确性。
由退休高等法官John Priestley主持的听证会预计将持续到8月25日。
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