上个月，《先驱报》报道称，自三年前起，奥克兰四分之一以上的路段都会在早晚通勤高峰期出现大面积拥堵情况，其中就包含北岸的LakeRd。近日，奥克兰交通局表示将对这条出入Devonport的交通要道进行升级，减少堵塞情况。
　　交通局已经推出了三个升级方案选项，并将很快就此问题进行磋商。

　　选项1：
　　成本:1000万纽币
　　包含:路缘保持不变，增加快速车道路面标识
　　影响:对社区影响最小，带来益处最少
　　风险:风险小
　　工程时间:5年内应该可以完成

　　选项2：
　　成本:3000万至4000万纽币
　　包含:将一些路缘去掉，延长多人快速车道
　　影响:对社区影响较少，益处较少
　　风险:轻微风险
　　工程时间:5至10年可完成

　　选项3：
　　成本:7000万纽币以上
　　包含:扩宽物业间的道路
　　影响:对社区干扰较大，益处良多
　　风险:需要收购物业，时间和资金成本较大
　　工程时间:10年以上方可完工

　　所有方案都包含公交和轮渡的改善、交通需求管理和科技的利用，此外，自行车道仍将保存。
　　工程作业路段可能在Hauraki Corner和Bayswater Ave之间。
　　北岸议员Chris Darby和Richard Hills表示，他们倾向于第二种方案，即花费3000万至4000万纽币将一些路缘去掉，延长多人快速车道。
　　据交通局反发言人反应5月9日，升级LakeRd的三个方案提议已经被递交给了Devonport-Takapuna当地委员会。
　　奥克兰交通局将在征求公众意见，选择一种较得人心的方案，开展升级工程。