据美国《福布斯》网站5月9日报道称，中国国产大飞机C9195月5日在上海首次成功试飞。但是，谁会在试飞结束后驾驭C919呢?
　　据报道，在迄今为止购买C919的570份订单中中国的航空公司占90%。到目前为止，买家包括中国国航、南方航空、东方航空、海南航空和四川航空等。有了这份清单，C919就可以在中国200多个机场中的任何一个机场上降落。四川航空公司在四川省有很多航线。租赁公司——大部分是中国的公司——已经下了大约250个订单。新加坡拉惹勒南国际研究院高级研究员理查德·比青格说：“在投入运行前，它还要进行几年的试飞。一段时间内，它可能只会在国内飞。”
　　此外，曼谷的都市航空公司订购了一批飞机。根据这篇新闻报道，这家成立才6年、只有7架飞机的航空公司去年停飞了唯一一架可用的飞机。
　　中国的新闻报道还说，一些订单来自非洲，但报道没有说明具体国家或航空公司。这个想法是有道理的。
　　中国的报道说，与同行相比，C919的运营和维护成本相对较低。这样的话，C919将会吸引那些注重成本的航空公司。作为经济利益链的一部分，C919的制造商可以随时与非洲的航空公司达成交易。分析师还提出拉丁美洲也可能成为C919的客户。