在你的心目，飞行师是怎样的一种存在?
　　神秘莫测、技术高超、不苟言笑、能一般人所不能、沉默严肃地忙于操控各种复杂的旋钮、按键、开关，呼地一声腾机升空、把人们带上悠悠的蓝天……。你的印象，是这样的吗?
　　Flight Hauraki通用航空公司的两位金牌飞行师，Daryl Williamson和Cameron Moring却打破了人们一般的理解。他们既冷静从容、技术嫻熟，又幽默风趣、拥有阳光般的微笑，在他们的帮助下，一位又一位来到新西兰观光的各国游客满载快乐而归。

　　　Flight Hauraki：飞上天空，风光无限……

　　普通的旅客们不一定了解“通用航空”是什么概念。一般来说，大家都知道航空公司的客机以及输送货物的货机，也多少知道军用航空这个概念，那么，在此之外的其它民用航空活动便属于“通用航空”的范畴了。这其中，既包括了医卫、灾险、工农林渔、气象海洋科研等等作业飞行，也包括旅游观光飞行——这种科技性与趣味性结合最为紧密的飞行。
　　在Flight Hauraki公司技术精湛、工作严谨、服务良好的飞行师队伍中，首先值得一提的便是首席飞行师与运营经理Daryl Williamson，他同时也是该公司的飞行师培训经理。作为奥克兰经验最为丰富的新西兰本地飞行师之一，无论是飞行驾驶技术还是管理能力，他在业界都有著良好的口碑。
　　而被誉为公司“明星飞行员”的Cameron Moring，从小热爱飞行，16岁便加入Flight Hauraki并开始积累飞行经验，凭借热情而趣味盎然的导游风格备受欢迎，得到众多客人的称赞与好评，同时，他还担任公司的品质保证经理之职。
　　三月份的奥克兰乍睛乍雨，不过两位飞行师却信心十足地告诉我们，虽然天空中一层浮云正掩住阳光，但是：“请相信我们，飞上去，就能看到风光无限的奥克兰，天空塔、海岸线、激流岛……”
　　素来在全世界打得一手优质观光牌的新西兰，全国各地旅游服务公司多如天上繁星，但Flight Hauraki公司仍然凭借其突出的表现而在业界享有良好声誉，并荣居世界著名旅游评论网站Trip Advisor激流岛娱乐项目排名第4位。
　　除了观光旅游，例如探秘激流岛、巡航奥克兰市、郎伊托托火山岛观光飞行、环豪拉基湾飞行、科罗曼德半岛豪华游、岛屿湾深度巡游之外，这家公司还有固定航班、商务包机、私人订制等飞行服务。
　　每天，该公司都有多架航班从其办公所在地Ardmore机场、以及其第二机场Waiheke(激流岛)，来往于新西兰各大旅游城市和地区之间，包括大屏障岛、罗托鲁瓦等，并且也计划开通Ardmore往返岛屿湾等地的季节性航班。
　　在商务包机方面，这家公司主要针对高端旅客市场，全年每周7天每天24小时，全新装修的Piper PA-31 Navajo无休息候命，以称职的旅行管家为使命，悉心打造优质航线、贴心照顾著自己客人的每一处行程。
　　至于私人订制的有关服务，则是针对小型商业包机、中低端客户群体和个人，根据客户人数和需求，配备不同型号的飞机，量身制定运输、观光、航拍、调研、训练等各种空中服务。

　　小飞机安全吗?“新西兰是全世界最严格的国家之一!”

　　这一天，我们一行七人的崭新座机，便在两位飞行师的嫻熟操纵之下，轻快平稳地一路滑行、升高、飞翔起来。观光小飞机将每位客人的座位都设计为紧挨舷窗，因此人人都可以尽情俯瞰观赏脚下绿色的田野、蜿蜒的河流、连绵起伏的山丘大地，相机和手机清脆的卡嚓声也此起彼伏地响著……当机翼微微倾斜、飞行轨迹拉出长长弧线时，机舱内响起欢笑声：看，天空塔!塔柱巍然挺立，塔尖直指云天——注视著这座奥克兰的城市象征、南半球的著名地标，令生活在本地近二十年的老移民也不禁感叹起来：从它身边经过不知多少次，这是第一次从空中如此切近又如此立体地观看著它、环绕著它飞行，这个视觉角度太特别了……
　　飞行师们介绍说，通用航空的技术要求一点也不低，以Flight Hauraki公司为例，其商业及初级训练飞行受到新西兰交通部民航局(CAA)的严格监管。这家公司持有民航局严格审批通过的135部飞行执照，一应的飞行准则、运行手册、飞机维护、安全审查、操作流程等等，全部都基于135部规定而制定和执行。
　　航空业属于特种行业，同时，新西兰在航空领域方面的执照申请、安全审计、飞机维护、飞行员资质及体格检查、日常运营管理等方面，又是全世界最严格的国家之一。
　　实际上，飞机设计历经几十年的验证与不断改进，已经被公认为可靠的交通工具，其事故率更远远低于人们日常驾驶的汽车。
　　Flight Hauraki也一直将安全飞行作为公司至高无上的企业文化。这家公司自2008年成立，按保守估计，总飞行时间在8000小时以上，但至今一直保持著0事故率的安全记录。据介绍，公司持有新西兰民航局Part 119部、Part 135部航空承运人执照、为新西兰旅游行业质量Qualmark认定企业，执行M6类飞行人员培训，包括初始培训、复训、转机型培训。

　　　马志刚：航空人的特殊情怀，飞机的声音最亲切……

　　航空人是一种特殊的人群，Flight Hauraki的CEO，马志刚，就是这群人的其中之一。他说：自己从小就住在机场附近，听著飞机起落的声音一天天长大。毕业后进入航空业工作多年，他练就了一对单凭声音就能判断飞机发动机型号的专业耳朵。
　　马志刚毕业于中国的专业航空院校，从事航空市场及运营管理超过25年。过去，他曾经担任中国南方航空新西兰总经理之职，该公司首家成功开辟中国大陆直飞奥克兰、基督城等地的多条航线，并有效开拓新西兰当地主流市场，帮助提升国有航空公司品牌形象。现在，Flight Hauraki延请马志刚执掌担任高层管理工作，无疑为该公司的进一步发展注入了新的力量。
　　马志刚介绍说，在新西兰，通用航空有著非常广阔的发展空间。新西兰航空业始于1903年，历史悠久，在旅游、农林等多方面发挥了关键作用。由于新西兰地势狭长、山脉连绵起伏，河流与海岛众多，地面交通相对不便，同时，当地人热衷于户外和冒险活动，共同造就了新西兰在通用航空方面的市场需求。
　　他说，目前在新西兰境内有超过90个大小机场，其中国际机场5个，国内机场33个，军用机场4个，而通用航空机场的总数超过50多个。同时，据新西兰民航局统计，本地持有效飞行执照者超过9000人，从事商业运行的飞机超过3830架。
　　在经验丰富的马总看来，新西兰在发展通用航空事业方面拥有突出的优势，他如数家珍，一一道来。
　　在新西兰，航线的建立相对流程简单，因为1万英尺以下的空中飞行并不需向有关部门报备，同时，在起降方面，飞机只需在起飞前通知塔台即可，没有繁琐手续，可以想飞就飞。由于新西兰空域的开放性，通航业拥有著更为自由发挥的空间，因此从业者能够设计选择更为丰富的线路，为游客带来更好的空中观光体验。
　　同时，新西兰的飞行成本也相对较低。由于本地有著非常成熟的通航市场，当地西方人士热衷于飞行体验，长年来，新西兰航空领域飞行员和航空管理人员的培养居世界领先地位，从而能够相对充分地为行业的发展供应和输送专业人才。

　　“我们拥有华人飞行师，中英文沟通无障碍”

　　马志刚表示，近年来新西兰旅游行业不断蓬勃发展，来自中国的游客数量也显著增长。据统计，2016年入境新西兰的海外游客达到320万人，中国游客有40.1万人，与上一年同期相比增幅达18.8%，同时市场需求也不断发展，游客对旅行体验的多样化、精深化也不断提出更高的要求。新西兰地面交通相对受限、偏远地区旅游资源丰富且有待开发，这些都为新西兰的通用航空业带来了发展机遇，他相信，未来市场对低空飞行运输的需求还将继续与日俱增。
　　瞄准中国游客数量的不断增长，该公司为自身拥有的几位华人飞行师而感到自豪，他们能够使用流利的中文和英文完成讲解、咨询等工作，为来自不同国家的游客提供畅通无阻的服务。
　　该公司的主运营基地Ardmore机场，是新西兰最大的通用航空机场，沥青跑道长度1411米，另外还有平行的草地跑道可供起降。该机场距离奥克兰国际机场和奥克兰市中心车程分别为10分钟和30分钟，距离最近的Takanini火车站车程仅5分钟，交通便捷。其第二运营基地Waiheke Airfield位于新西兰的第二大岛、世界著名酒庄岛激流岛，也是岛上唯一的一个跑道机场。此机场的草地跑道全长665米，该公司也是此机场唯一拥有商业运行资质的航空公司。
　　作为奥克兰唯一使用双引擎商务机提供空中服务的通用航空公司，该公司的Piper 31 Navajo配备双增压螺旋桨引擎，航程更远、速度更快、高度更高。其它的几架飞机也都各有所长，Cessna 172飞机配备鱼眼视窗，非常适合航拍，Cessna 207拥有可拆卸座椅，能有效增大货运容量……
　　历年来，该公司为梅西大学海洋研究组织、奥克兰市政府、奥克兰大学、Top Energy集团、天然气公司等新西兰本地组织机构提供一系列飞行合作服务，同时，也不断开拓新的领域，通过与知名酒店、葡萄酒庄等旅游行业机构的合作，创造性地打造新颖的旅游服务产品。

　　全新概念“飞机+”，“珍惜每一次旅行，为自己解压”

　　在马志刚的心中，一幅宏大的未来蓝图正等著他和同仁们去共同实现，那就是Flight Hauraki所致力于开发的、为这家公司所特有的全新概念“飞机+”。
　　马总介绍说，他们借鉴互联网行业理念所推广的“Waiheke飞机+酒庄品酒”套餐已经取得巨大成功，在此经验基础上，他们计划随后推出更多旅游套餐，并根据不同的季节和游客的需求延伸出一系列的新型产品。目前，他们正在积极联合各大景点、酒店和旅游服务机构，已经计划上线的全新套餐产品包括：飞机+滑雪游，飞机+钓鱼游，飞机+高尔夫游，飞机+徒步游，飞机+一日游，飞机+狩猎游等等。
　　未来的“飞机+”，还将有什么?+美食、+探险、+潜水、……，马总说，我们可以飞往新西兰各个商用机场或个人机场，并且，受到市场欢迎的各种旅游项目，Flight Hauraki都愿意去设计、去开发、去实现!马志刚对未来充满信心，他说，小包团、自由行，无论商务类别还是度假旅游类别，“飞的”等服务都将成为一种日渐被人们广泛接受的新型出行方式。
　　他说，如果把大型航空公司比作是人体的大动脉，把旅客们从天涯海角的某个国家带到新西兰，那么Flight Hauraki就是人体的毛细血管，“我们可以把旅客直接送往新西兰最美的『神经末梢』——新西兰任何一处旅游胜地和角落!从罗托鲁瓦、陶波到Matamata，从陶朗加到Karikari、Kaitaia，马总带领著自己的团队，正在广泛地探索著战略发展与商业合作的机会。
　　现代人的生活方式和旅游方式都在升级，通用航空事业前景广阔，飞机虽小，市场却非常之大，尤其以新西兰来说，多变的地形地貌，令单纯的自驾游显得相对车程太长，而马志刚和他的这支队伍所从事的工作，正是希望将轻松、自由、高效带给游客，就像人们常说的那样：珍惜每一次旅行，给疲惫的身体解解压!