当地时间9月6日，澳大利亚联邦法院在布里斯班进行庭审，该国政府在法庭上向中国深圳能源运输有限公司索赔至少1.2亿澳元(约合人民币6.1亿元)。
　　据报道，澳大利亚政府在听证过程中称，在触礁事故中，中国运煤船“深能1号”上剥落了“数百公斤”含有TBT(三丁基锡)的有毒防污涂料，此外，事故造成“深能1号”一个燃料箱损伤，在海面形成4公里的重油污染带。澳大利亚政府向法庭提出，要求这家中国公司赔偿6.1亿元，或负责恢复受损海域的环境。听证将持续约4周时间。
　　据报道，中国公司表示，澳大利亚政府的索赔数额是“不现实的”，并称最多只能承担2500万澳元的赔偿费用。这一数额是根据国际货币基金组织(IMF)相关规定，以船只大小、吨位及目前匯率计算出的结果。深圳能源集团抗辩称，在2010年4月3日事件发生以后，澳大利亚政府对于珊瑚礁的修复工作出现了延迟，才对珊瑚礁造成了更多的损坏，并据此对澳大利亚政府进行反诉。
　　据此前报道，“深能1号”运煤船是在2010年4月在大堡礁搁浅的。当时该船偏离航道，在大堡礁附近一个叫道格拉斯浅滩的地方搁浅。经紧急处理，船上装载的970吨燃油泄漏了2吨左右。当昆士兰州政府声称，他们将对“深能1号”船只的公司罚款100万澳元，并对责任的当事人罚款25万澳元。而当时澳大利亚出台的新法规定，对此类行为的罚款上限为550万澳元。