很多新手掌握不好剎车时机和剎车力，往往剎车会比较生硬的。那么我们应该怎么做呢?缓慢持续踩下剎车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，缓慢抬升剎车踏板，直到停稳时完全松开。当然，有些剎车过程会遇到的问题：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。
跟车追尾---痛恨加塞，却顾此失彼
要确保与前车的安全距离，缓踩剎车踏板，保持剎车力，再根据前车速度增大或减小力度。
当发现前车开始剎车(剎车灯点亮)就将脚放在剎车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整剎车力度。
坡路剎车---小坡道的大学问
上坡剎车同样要缓踩剎车，要比平路行车更缓一些，但松开剎车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡剎车后要注意及时换挡。
下坡剎车就复杂一些了，不但要用剎车系统，还要利用发动机剎车。下坡时特别是长坡如果长时间使用剎车，容易导致剎车摩擦片过热，致使剎车效能下降。为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点剎车控制一下车速。
弯道剎车---新手最容易犯错的地方
弯路要遵循入弯前剎车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上剎车的同时要打方向，顺著弯路的弧度(咬住弯心)随时调整车身姿态。不能猛踩剎车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
紧急剎车---很多人剎车力度不够
以最短的时间、最短的距离减速至停车。此时，首先必须迅速将剎车踏板踩到底，迅速将剎车踏板踩到底，迅速将剎车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把剎车踏板踩到底。如果紧急剎车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是剎车并线，要领是在剎车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
停车时的剎车---解决最后一米“duang”的一下
车辆完全停止前松一次剎车如果我们踩剎车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩著剎车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次剎车，然后再轻点剎车直至车辆停止行驶。
雨天剎车---让车辆一直保持制动力
雨天除了谨慎使用急剎车之外，还可以在通过积水路面时轻点剎车，目的是去掉剎车盘上的水防止腐蚀生銹。
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