我们看到的现象是，国际市场上的资金纷纷避险。新加坡的REITs产品，房地产投资信託成为机构和高资产净值人士追寻的投资标的。新西兰这里，聪明钱也不是白叫的，澳大利亚某大公司的基础设施基金路演上，各家机构和理财师们纷纷对该基金显示出不同于往常的关注。
基础设施基金顾名思义，是将投资人的资金投放在基础设施上，比如：水厂，电厂，输电公司，能源类公司，收费公路，通讯传输类设施，港口，机场等等企业。基金投资标的完全是全球各个成熟且公开交易市场的上市公司股票。据称这类公司符合市值规模，流动性比例，上市年份，持续盈利能力，持续分红能力等基本投资要求的企业共有约250家。行业内市场容量在50亿美金左右。基金常年关注的有约90家。目前投资有约20家。基金目前资产管理量约10亿澳币。现金持有量按照基金投资说明的最高比例是20%。基金经理表示，他们的现金持有量很高很高。言下之意，基金目前有很强烈的风险防范意识。
在新西兰投资的产品标的里边，基金只有奥克兰国际机场和陶朗加港口。两家的表现如下：奥克兰国际机场2009年6月从NZD$1.5元到2016年6月的NZD$6.7元。每年3%-4%的 分红另计。陶朗加港口在2009年6月的市场价格是NZD$4.85元。到2016年6月的市场价格是NZD$20.24。同样没有计入每年约3%到 4%的分红。
该基金在澳大利亚的公开市场上投入了悉尼的收费公路。同样是持续上升的状态。经济危机是会有影响，但最后还是那些需要花钱买时间的人成为悉尼收费公路的主要客户。垄断性保证了企业的营收。
基建基金当然无法对市场有完全免疫。大市调整，他也一样会调整。只是相对于整体市场的调整幅度，应该有优势。类似有托底的保障。毕竟，不管经济好坏，人们总是要生活下去，总是要寻求成长的方向和动力。而不管怎样寻找，基础设施，如同他的名字一样，是绕不过去的一步。
每月基金经理讲座：2016年7月13日上午11点
地址：203 Queen Street 5 楼
主题：新西兰优秀基金经理
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