新普利茅斯居民Tom Cloke曾因自己的Mazda 6旅行车超出停车位收到罚单。不满的Cloke拿出尺子自己丈量了全市各地的停车位。Cloke周四对英文《先驱报》说：“我发现全市停车位长短不一，差异多达1.3米。我甚至发现一辆市议会的皮卡车在市议会建筑外没有完全停进停车位中，这辆车会收到罚单吗?”Cloke称，自己量过的876个停车位中有6个太短了。
收到罚单后的Cloke向市议会提出申诉，虽然罚单被取消，但市议会依旧拒绝改变那些尺寸太小的停车位。“我承认停车位长短确实应有灵活性，但差异不至于超过1米吧。在惠灵顿和基督城，车位一般是5至5.5米长，在奥克兰我觉得应该有6米左右。”
AA发言人Mark Stockdale说，新普利茅斯的停车位问题并非个案，其它地方也有类似的投诉，他认为沟通缺失是导致问题的原因之一。“给道路划线的人应该确保停车位尺寸，停车检查员则应该运用常识。看到汽车超出较小的停车位首先不应考虑开罚单，而是和主管谈谈停车位是不是太小了。”
AA还呼吁全国的私人停车企业禁用钳车行为。目前市议会、警察都不会采取钳车做法，只有Secure Parking、Wilson Parking、新西兰停车监督服务、Tournament等私人机构制定了钳车和拖车处罚。这些公司表示，钳车和拖车是针对“惯犯”的最后措施。AA建议它们可采取类似市议会的开罚单措施，例如，一张65纽币的罚单可能比花200纽币解开钳车锁让人更容易接受。“而且司机收到罚单后可以离开现场，随后再决定是否支付罚款。他们有机会考虑罚单是否合理，这样更为公平。”
在英国，钳车行为基本被全面禁止，只有警察或市议会在极少数情况下会钳车。AA说，这是英国媒体和公众投诉的结果，最终促使政府改变。“新西兰公众也同样需要向国会议员投诉，向媒体曝光。投诉越多，越可能减少钳车现象，我们需要公众的投诉。”
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