—生活在奥克兰,身体习惯了忙碌,心灵却常常远行。那些平凡庸常的琐碎里,偶尔闪现的一丝光亮,是我想要凝固的瞬间,那是我心底里的桃花源。电邮:[email protected] 旅行对我来说,并不是到此一游。无需走到天涯海角,只要轻松放飞,离开自己日常经营的那个生活堡垒,不需要从早晨开始急急去完成一件又一件必须完成的日常事务,不用夜晚临睡前,细数明天哪些事情必须要做掉;不用翻看记事本,不用想着打电话……因为已经在坐飞机或开车出去3个小时以外的某个地方:所以,有充分的理由不用理会那些琐碎和日常的苟且。这就是我的旅行,这就是旅行对于我的意义。
这周开始,纽西兰的孩子又放假了。我和朋友决定带孩子去参加Otago Rail Trail.这是当年新西兰政府修建的一条最长的铁路,如今,铁路已废弃,改成了最长的一条自行车骑行路线。我们一行,两个妈妈,一个14岁男孩,一个13岁男孩。飞抵皇后镇,乘专车到Clyde,开始长达150多公里的骑行。下面是我在每天骑行结束后,写下的骑行日记:
第一天:
早晨我们去到Rail Journey公司取车,在专业人员详细地讲解了整个行程后,我们轻松地有说有笑地开始了骑行。一路上又拍照又录影,轻轻松松地骑过了第一个十公里,第二个十公里,我们开始意识到全程的小石子儿路,让我们没有任何可以借力顺风的轻省,每一米的前行都必须花力蹬下去,拉上来。终于在正午的烈日下,骑到了27公里处的午餐Cafe。喝了、吃了,我们我们小分队在开心领队的指示下,以为今天只有37公里的行程,最后这十公里应该很快就完成了。谁知,接下来的7公里是全线石子儿加不间断的缓坡,轻松的骑行演变成了咬牙的坚持:每每蹬下去,都听到自己喘著粗气,明媚的阳光渐渐成了脸颊上炙热的刺痛,每一次力蹬下,路上的小石子儿彷彿一起和我们往反向地捣著乱,膝盖上方的肌肉并不常被这样长时间、带有一定强度地使用过,腿上的肌肉开始如抽筋般的放射状地扯痛,整整3公里几乎是推一段、骑一段,眼睛不停地查看著车把上的里程计数器……终于到了35公里左右的地方,眼前出现了一个较长的微微的缓下坡,两条腿终于“被解放了”,骑行重新成了自由的飞翔。下午5点终于到达了今天的逗留地Ophir,整个骑行距离41公里。多亏了乐观的估计,让我们沿途悠哉地欣赏了风景。今晚住B&B,房间大约2.5米x2.5米。这会儿,呼吸已回到正常节奏,两条腿需要好好架高休息。
第二天:
今天的行程是43公里。我们被告知这是此次行程最艰难的部分,我们吸取了昨天的“教训”,一早起来赶路。当然也不忘加入一个参观淘金矿的项目。骑出10km后,我们来到了一个小镇Lauder,和地陪Earl会合,然后驱车前往山里的淘金地。当年淘金的几个英国家庭创建了学校:教室里详尽、清楚地以图片文字记录了学校创立、历届毕业的学生及其家族的故事,其中Earl的父亲John和母亲Eddie的儿童时的照片都详细在录;19世纪淘金时代曾经兴旺、热闹的小镇,这个淘金地因使用高压水枪及机械挖掘机而闻名远近。而让我印象深刻的是:在这么偏远的乡村,一个和蔼、木訥、以务农为生的地陪,在我回到车上时,绅士地打开车门等我上车并关上门。一个国家的文明和强大,仅仅高楼林立、豪车驰骋、奢侈名牌……其实还差得远呢,什么时候,最僻远的乡村和村民以文明礼教的方式生活、劳动和待人,真正的美好时代才来到了。
今天要完成此次最高海拔618米的爬行。从68km开始进入了不间断的上坡骑行。一路上,只有风声、呼吸声、碾压石子儿声和远处依稀可辨的同行骑行车的身影,一路专注骑行,加上事先充足的心理准备,在骑车80km处,我们已骑达此次行程的最高点。转而,孩子们一路兴奋地尖叫著滑到了今晚的下踏住处:Wedderburn。等我们随后到达时,他们已经完成了check-in,并把旅行行李都搬进了房子。今晚要好好庆祝一下,Wedidit!!!“一事专注,足以动人”。
第三天:
今天我们用了3.5个小时,完成了46km的骑行,平均时速14km/hr.中间有将近10km穿梭在婉延崎嶇的崇山峻岭之中,有上坡爬行也有下坡滑行,可是相较于昨天6个多小时骑了43km,平均7Km/hr的时速,今天的飞跃进步,想来一是我们的“腿劲儿”集体增强了,二来也是最重要的,今天的路大多是夯实、平滑的泥土路,这比松松的石子儿路可容易不少,尤其是在上坡的路段。孩子们明显地更自信了,一路飞速向前,不愿多做停留、休息,我们连他们的项背都望不见了。
沿途我们遇到很多的同行骑行者都是一个一个家庭。父母带著孩子,甚至幼儿、婴儿,全家人一起骑行,彼此关爱。和亚裔家庭喜欢呵护、代包孩子的衣食住行、喜欢一起聚餐,一起逛商店、买各种昂贵的礼物给孩子相比,我更欣赏和孩子一起体验、成长。在几天的行程中和孩子互相鼓励、打气,一起解决路途中遇到的问题与难处,以身作则地咬牙坚持,让孩子体会坚持和毅力是困难的剋星……这是父母留给孩子最好的记忆和教育。
(待续)
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