11月10日,副运输部长Craig Foss发布了一个新的“速度管理指南”,将允许某些路段提高速度限制。
“根据『指南』进行的更改可能包括道路设计、降低速度限制,或在某些情况下提高速度限制。”
“要达到110公里/小时的限速,这条道路必须符合非常严格的条件,包括道路中间有路障、每个方向至少有两条车道、不直接通往邻近的房产等。”
Foss说,“指南”将帮助议会、新西兰交通局和其他道路控制部门决定在何处、何时改变速度限制。
然而,工党警察发言人Stuart Nash说,提高速度限制将导致更多事故。
“如果限速110km/h,人们会开到115km/h”,Nash说。
“我认为我们正在玩火。”他认为,这是对新西兰人生命的不负责任。
警察部长Judith Collins认为,改变限速没有任何问题,因为“只会改变几条专门为此而设计道路的限速。”
Foss说,当前只有约150公里道路可以适用新限速,大部分都是国道。
对于作为政府重要计划道路一部分的在建高速公路,可能采用110公里/小时的限速。
该指南是在与汽车协会(AA)协商后发布的。该协会多年来主张在安全的道路上采用110公里/小时的限速,可以通过确保货物快速运输,减少拥堵并提高效率。
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