2015年，国家和地方针对新能源的补贴简直可以用巨额来形容。据估算，政府投入的补贴预估至少300亿元。据国内知名媒体报道称，“2015年可能有高达十亿元的补贴资金被企业以各种方式『套取』”。
　　又曝出财政补贴被套取的新闻，于国人来说，可能并不感到意外。这些年来，各种项目补贴、专项资金等等，几乎每一次审计都能发现问题。奇怪的是，尽管套取资金经不住审计，这种事却在年复一年地“重复”上演。是违规套取者不怕审计，还是监管一直没有长出牙齿?
　　“细节决定成败”这句哲语，对财政补贴的运作与监管来说，是最适用的。财政补贴到了下面就走样，甚至成了“唐僧肉”，很大一个问题是细节失控。如果中央补贴出了有关部委的门，就成了地方相关部门可以随意分配的盛餐，必然产生权力寻租。结果必然是该补贴的未必领得到，不该补贴的却可能藉机生财。而对于这种情况，国人一点都不陌生，仅官方媒体报道出来的，每年都有不少。大量的“殭尸企业”所以僵而不死，很多就是靠政府补贴维持;而这当中会有多少“人情补贴”，并不难想像。
　　还有一个常识是，当权力成为利益分配的决定因素，而“程序正义”缺位的，权力寻租基本不可避免。10亿新能源车补贴资金被套取的背后，有多少“睁一眼闭一眼”，甚至明里暗里的合作，只需翻翻补贴资金运作的一些程序、细节，至少能够判断个“差不多”。有业内人士透露内幕称，一位有“业务渠道”的人，找了两名技术人员，委託设计后，找人加工了一千辆非常粗糙低劣的新能源物流车。如果财政补贴在“细节”上严格审核把关，并有跟踪考察，如此委託加工，很难得到补贴。当然了，如果有些补贴是被“故意糊涂”发放出去的，有些部门和官员或许会希望补贴资金运作的“细节”越粗放越好。
　　媒体曝出“10亿新能源车补贴被套取”，国家有关部委、一些地方政府不能沉默，而应站出来回应。审计、财政、纪检等部门亦应对补贴资金审核发放的有关细节进行严格核查，“套取”是否属实，对公众应有个交代。如果一边是反腐中挽回大量国家损失，另一边又出现数以亿计的腐败窟窿而无人问津，那就太不正常了。