美国加利福尼亚州旧金山地区法院1日裁定，3名“优步”车主获准以集体诉讼形式起诉这家本土打车软件企业，以确定他们究竟是“优步”的雇员还是独立承包商。这是“优步”公司首次遭到集体诉讼。“优步”公司不是第一次被起诉，但之前都以个人案件处理。本次裁决，认定3名原告代表一个“群体”，人数不同，性质有别，影响广泛。
　　“这一裁决对『优步』司机而言是一次重大胜利，”原告律师香农·利斯-赖尔登告诉记者。原告认定，他们与“优步”公司的联系与雇佣关系无异，却没有享受雇佣关系赋予他们的权利，比如没有获得油气和车辆保养补贴等。此前，“优步”公司坚称不应将个别司机的诉讼当成集体诉讼行为审理，认定车主没有形成共同观点，且与这家企业的合作方式各异。
　　法官爱德华·陈在裁决中写道，“优步”公司的申辩自相矛盾。“一方面，『优步』称已经恰当地把每名单个司机列入独立承包商层面，”另一方面，这家企业又辩称司机情况大不相同，法院没办法作出统一裁决。
　　“优步”等类似叫车服务2010年推出以来便饱受舆论争议，支持方认为这可以创造更多就业机会和满足出行差异化需求等，反对者则认为它扰乱市场秩序，甚至为犯罪提供潜在可能。