位于印度洋的法国海外省留尼汪29日发现一片来源不明的飞机残骸，法国航空安全部门已经展开调查。有关专家不排除这是去年3月8日失踪的马来西亚航空公司MH370客机的残片。
　　法国媒体29日报道说，环卫工作人员当天在留尼汪圣安德烈市清理一处海滩时发现一片长约两米、疑似机翼部分的飞机残骸。当时这片残骸被贝壳覆盖，显然已被海水长时间浸泡。法国航空运输宪兵队(BGTA)在接手后随即就其来源展开调查。
　　报道援引航空安全专家的话说，这块残片与波音777机型的襟副翼有着惊人的相似之处。残骸上还标有“BB670”的编号，既不是飞机牌照号也不是生产序列号。但如果残骸确属马航MH370客机，那这个编号无疑有助于迅速确认其身份。
　　目前关于残骸有三种假设：1，2006年5月4日，在该岛南部海岸附近一架双引擎飞机曾坠毁，残骸属于该架飞机。2，这可能是去年3月失踪的马航MH370的残骸。3，2009年6月在科摩罗坠毁的也门空客A310客机残骸。另据网友根据现场图片分析称，这块残骸或为波音777机翼的襟副翼，用于控制飞机的水平倾斜，而马航MH370客机则同属于波音777机型。
　　这名专家还认为，即使这片残骸属于MH370客机，在留尼汪被发现也并不意味著飞机的失事地点就在留尼汪。假设飞机在澳大利亚海域坠毁，其残骸很有可能被洋流带到印度洋，一年以后被海浪冲上安德烈海滩。
　　但截至目前，调查人员尚未排除任何可能性。法国民航事故技术调查分析局(BEA)可能也会参与和协助调查。此外，波音公司也发表声明，承诺支持马航MH370客机的搜寻和调查工作，并愿意提供专家和技术协助。

　　失事又现新说法：锂电池起火是祸首

　　据外媒报道，关于马航MH370失事疑云最近又出现一种新说法，矛头指向飞机上221公斤的鋰离子电池。美国一名航空工程师认为是电池起火导致飞机坠机，但是这一说法貌似难以令专家信服。
　　美国飞行员、航空工程师布鲁斯·罗伯逊基于目前得到的关于马航MH370的事实及其运载的物品得出了上述结论。他认为，由于电池起火，产生的有毒气体一氧化碳进入机舱，导致飞机失事。机长扎哈里因为吸入过多烟雾而死，但是副机长法里克坚持控制飞机的方向，并开始降落。随后，飞机进入自动驾驶模式，并最终坠入南印度洋。
　　“这就是事情的整个经过。”罗伯逊说，“没有什么阴谋，也不是什么人祸，只是一起简单的工业事故，就是因为自动驾驶模式一直在努力挽救形势，导致这个事故持续了一段时间才最终结束。但是仍然未能倖免于难。”
　　关于坠机地点，罗伯逊也有不同看法，他认为这架波音777最终坠落在西澳大利亚州埃克斯茅斯的西部，这比目前的搜索区域要偏北很多。罗伯逊指出：“在目前的搜索区域已经花了太多的人力物力，其实都是无用功，因为真正的坠机地点要偏北很多。”
　　在一系列研究发现鋰离子电池很容易发热并引起火灾后，很多航空公司都已经禁止飞机携带鋰电池。
　　罗伯逊的这一说法是关于MH370失事疑云的最新解释，之前有说法称失事可能是由于驾驶员蓄意操作、劫机、舱压迅速降低，甚至是外星人绑架造成的。