6名奥克兰市议员周四致信市长Len Brown称，在地税中征收固定交通税大大增加了市民需缴纳的地税，一些市民原本就很难以承担沉重的地税负担，再加税无异于雪上加霜。
　　上周市议会投票决定每户家庭需为奥克兰的交通项目买单，地税增加114纽币的交通税。这意味著从7月开始，住宅物业的普通地税加上固定交通税比去年的整体地税平均上涨9.9%。
　　写信给市长的市议员Cathy Casey、Chris Darby、Mike Lee、John Watson、Wayne Walker和Ross Clow认为，节省交通运营成本可以降低交通税。
　　他们引用了MikeLee提供的奥克兰和惠灵顿火车运营成本差异为6000万至7000万纽币的事实，称火车如果可节省运营成本数目也不小。
　　“在铁路出具有关成本节省的合理和客观报告前，我们对征收交通税存有顾虑。”这几名市议员呼吁市长重新考虑固定交通税的征收。
　　写信的6名市议员中有4人Casey、Darby、Lee和Walker上周曾投票支持征收固定交通税。他们4人加上原本就反对的7人已经超过21名市议员的半数。
　　市长办公室发言人周四晚上称Brown已经收到这封信，表示会考虑其中内容。
　　Walker说他同意应该对交通项目投入更多资金，但认为市政府自身也可以通过缩小预算和获取中央政府资助来筹集交通资金。而且在征收交通税问题上，市议会没有恰当征询公众意见。