奥克兰Waitemata地方委员会在当地未来30年的规划中纳入了设计独立Karangahape Rd骑行道的计划。独立的骑行道与车道分离，能更有效的改善骑行者安全，保护历史遗迹和创造更多公共空间。环保组织Generation Zero的骑行事务发言人Emma McInnes称，这条路是骑行者最常用的道路，但长久以来没有得到充分保护。这一提议获得了约100家企业的支持，有关骑行道的请愿吸引了超过2500个签名。除了即将开发建设的Nelson St骑行道，奥克兰交通局表示未来3年也会研究在Karangahape Rd沿线设置有保护的骑行道的可行性。