当然,除了好看,获选方案还需要满足几点基本要求,包括能帮助残疾人安全便利地通过,对骑车和喜欢步行的人足够有吸引力,尽可能减少占用公共空间等等。
桥体结构十分细长,两端分别有尖顶的桅桿从水中“升起”,行人和骑行者将通过螺旋上升的坡道从地面绕圈走到桥上。评委们很欣赏这个将桥轻轻与地面接触的设计方法,并表示通过灯光与桥面纹理来管理和引导人的移动,也是一种有趣又别出心裁的探索。
设计师Erik Bystrup也直言他们一开始就很明确要建一座优雅的桥,它尽可能简单、方便人们通行,最直接的作用就是“把人抬高,让他们在河上拥有很棒的视野,然后帮助他们安安稳稳不慌不忙地走下来”。他还强调这个项目不会破坏现有的公园,所有的草坪、树木,包括泰晤士河边的威斯敏斯特水上运动基地都不会受到影响。
| 相关评论 |

