设立图形验证码的初衷是为了拦住黄牛和所谓“抢票神器”。而今天上网打开某浏览器还是会跳出“抢票神器”的大广告，有科技界业内人士表示这种图形码可以“轻易”破解，黄牛也表示：“一个更简单绕过验证的办法是，去一些人工成本较低的地区，雇一些人专门刷验证码，其他的流程则交给机器。”
据报道，近两天，热门车次的票在放票3分钟内就会被抢光。不得不说，能在3分钟内识别章鱼魷鱼罗盘盘子瓷砖手帕……从那8%的成功率中“冲杀”出来，真不一般，他们真的是在拼眼力吗?
根据铁路总公司的数据，2015年春运40天里，全国共发送旅客28.09亿人次，其中坐火车出行的为2.95亿人次，同比增幅10.4%。2016年春运，铁老大的压力可能更大。
我们可以理解铁老大的为难。中国网友自己都调侃，我们的春运是每年全球规模最大的一次“人口迁徙”。铁路系统不可能按照春运的需求来设计全国的铁路运力，供需不对等，所以抢票是难免的。铁老大为保证售票公平，在系统里给黄牛“找麻烦”，这个基本思路没问题，但同时也麻烦了广大购票者，这是帮忙还是帮倒忙呢?
铁老大PK黄牛，到目前为止，“应该”最有效的办法非实名制莫属。按理说，购票、验票、上车都需要核实身份信息，黄牛应该失业了。同样实行实名制，不就很少听说“机票黄牛”吗?但事实上，实名制并未挡住黄牛，他们只是改变了工作方式，提前取得客户的身份信息，还是能比普通人买到更多的票。
据《华西都市报》报道，成都铁路局直属西南铁路国际旅行总社涉嫌垄断进疆、进藏列车农民工团体票，违规操作，让9家“皮包公司”办理农民工团体票。这些公司随后被发现通过加价等方式，倒卖团体票。这只是个案。但在春运这个节骨眼儿，多少人抢票都抢红了眼，一边是这样的个案，一边是傻傻分不清楚的图形验证码，铁老大名声何在?
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