市场综合报道

　　市场担忧石油价格下降以及中国出口放缓预示全球经济增长变弱，出现全球性拋售，周二新西兰股市加入下跌行列。大河电力、康泰能源和创世纪能源领跌。S&P/NZX 50指数下跌29.43点，跌幅0.5%，至6035点。共28支股票下跌，15支上涨，7支持平，交易额189亿纽币。中国出口弱于预期，进口连续13个月打破记录下跌。当地时间周二上午11:52，纽约道琼斯工业平均指数下跌0.9%，上午11:37，标准普尔500指数下跌0.6%，纳斯达克综合指数下跌0.3%。


　　纽币走势分析

　　尽管其它与商品紧密掛鉤的货币下跌，由于新西兰央行将于周四宣布是否降息，市场继续观望，纽币持稳。在惠灵顿交易所，纽币由周二下午5时兑66.33美分，小幅振动调整至周三早8时兑66.32美分。贸易加权指数由周二的72.15升至周三的72.21。商品生产国货币匯率下跌。尽管需求低迷，石油输出国组织决定维持高产量，市场对石油供应过剩担忧，同时中国贸易数据疲软。但由于交易商专注于央行周四的决定，纽币暂时在全球市场走弱时保持相对稳定。周二纽币兑人民币从4.2561元微升至4.2571元。周一中国数据显示，11月出口环比下降6.8%，进口下跌8.7%。周三中国又公布了通胀和生产者价格指数。纽币从周二兑91.60澳分升至91.99澳分，兑欧元由61.13欧分下滑至60.89欧分，兑英磅从周二的44.09便士上升到44.20便士，兑日元从81.67日元小幅走低至81.56日元。


　　航班延误打击捷星新支线

　　一架从新西兰内皮尔市前往奥克兰市的航班周二发生延误，事情仅过半小时媒体就已收到有关投诉。捷星航空公司表示，目前正处于“消除问题”过程中，以确保因延误而受到投诉的新支线航班正点运行。捷星航空的内皮尔-奥克兰-尼尔森航线服务运营刚过一星期，而在此期间曾从澳大利亚调用驾驶员前来顶替病假员工。公司发言人表示，此举旨在确保航班不被取消。捷星公司的支线航班服务由澳大利亚东部航空公司的QantasLink负责运营。客运需求一直令服务商负担沉重，引发与新西兰航空公司之间的价格战。捷星公司发言人说，“无论是支线飞行还是主要干线，我们全力专注于为客户提供正点航班的飞行体验。我们是2014年新西兰最准点的国内航空公司。” 该发言人表示，在新西兰的支线航班推出了全新机型，并且公司正在继续理顺流程，以确保良好的正点率。他还说，在执飞新航线的早期阶段，捷星在顾客服务方面有具有一定的灵活弹性。