“马航MH17空中解体，很有可能是由大量来自外部的高能物体穿透飞机，令飞机结构损坏而导致”。当地时间9日上午10时，在震惊世界的马航MH17空难事发近两个月后，荷兰安全委员会公布了对这起空难的首份调查报告，并初步得出以上结论。报告指出，没有任何迹象表明这起空难与技术故障或机组人员操作失误有关。
　　报告称，黑匣子数据及来自空管部门的数据都表明，直到7月17日下午13时20分03秒，客机运转一切正常，之后突然“终止”。调查人员听取了驾驶舱语音记录仪机组人员对话，也没有任何发生技术故障或紧急状况的迹象。同时，驾驶舱内也没有任何警告声。报告称，飞行数据记录仪也没有任何警告记录，发动机参数一切正常。空管部门也证实，机组人员没有发出任何紧急呼救。而维修记录也表明，客机起飞时状况良好，没有任何故障。
　　对于客机解体的原因，报告认为，从机身和驾驶舱残骸来看，飞机遭到的损害符合“大量来自外部的高能物体穿透飞机”的猜测。报告认为，这破坏了飞机结构完整性，从而导致飞机空中解体。这也可以解释为何黑匣子数据突然终止、客机同时也与空管失去联系并从雷达中消失。
　　空管数据显示，在空难发生时，有另外三架飞机飞过同一片管制空域，两架向东，一架向西，其中最近的一架飞机离MH17只有大约30公里。据悉，报告草案此前已经被送交给参与此次事故调查的各国派遣代表手里，包括马来西亚、乌克兰、俄罗斯、英国、美国和澳大利亚。
　　据悉，马航空难初步调查报告的证据来自于多个来源，但因为不能进入现场，来自现场的证据只有照片。

　　为何不提及被“导弹”击中?

　　军事专家岳刚认为，报告中提到飞机被“高能物体”刺穿，而没有直接说是被导弹击中，是因为这份报告仅仅是“技术表述”。
　　岳刚说，报告只限于对客机外伤打击做出的技术分析，因此无法佐证是否被导弹击中。
　　美国媒体称，这份报告的目的不是去追究责任，那是检察官和法院要操心的事。报告只是告诉人们发生了什么，因此没有提到“导弹”。
　　但岳刚认为，综合报告中的初步结论，可以肯定是客机被导弹击中，且很有可能不止一枚。岳刚说，飞机在空中解体，多次受到高能物体打击，说明飞机受到了“摧毁性”打击，这不是一般小型导弹或航炮能够做到的。
　　报告指出，飞机残骸散落在长10公里宽5公里的区域。岳刚认为，这也可以佐证飞机受到致命打击。“这么大的飞机，如果不是受到致命打击，肯定会在空中继续挣扎一段时间，那残骸的散落区域将会非常大”。他举例说，洛克比空难时，因为炸弹在机内爆炸，飞机不断在空中撕裂，最后残骸散落上百公里。
　　岳刚说，这个调查的信息只是技术性的，无法回答是谁发射了导弹，但查清元凶并非难事。他认为，导弹不是一个人扣动扳机就能发射的，而是需要一个团队、多台车操作。
　　“就现在掌握的信息做一个初步结论，可以说还是一笔糊涂账，起不了决定性的作用，但可以为下一步调查『人』做一个铺垫。”岳刚说。
　　9日，前往现场的《卫报》记者发现，坠机现场仍然散落著大量遇难者遗物。此外，因为战事不断，现场也有炮弹的碎片。目前，仍有80名遇难者的部分遗骸下落不明。