交通运输走廊及市内地铁系统对楼价的影响

　　2014年6月27日(上海)─萊坊最新發表的2014年6月《亞洲住宅市場回顧》報告，探討了亞洲13個城市的投資動向，並重點介紹受益於新交通運輸走廊和市內地下鐵路系統轉變的投資熱點，以及一些具潛力的投資熱點。
　　根據亞太區地方部門的最新數據，至2020年，近70%亞洲重點城市的新增地鐵路線在興建或計劃中。儘管資金成本高昂，但基建發展能改善交通網絡，拉近地方之間的距離，並縮短上班時間，從而刺激樓價上升。
　　根據《亞洲住宅市場回顧》報告，在未來的幾年，中國內地一線城市將擁有最多已計劃的地鐵路線。印度孟買首條地鐵線路剛剛通車，預計雅加達第一條地鐵線路將於2018年通車。
　　以北京地鐵七號線為例，其全長23.7公里，共有21個站，預計於今年年底落成。地鐵七號線通車將有效地改善區內交通，預料沿五環路的五方橋及化工橋的住宅樓價將上升超過20%。地鐵七號線的尾站焦化廠距離五方橋及化工橋約一公里。現在區內的住宅樓價約每平方米23,000元至30,000元人民幣。
　　萊坊亞太區研究部主管Nicholas Holt表示：“地區的基建設施水平是一個十分有用及重要的指標，反映該區的發展水平，以及為趕上有潛力的對手提供重要的啟示。”我們必須認識到國內、區內及本地不同的基建水平。顯然，機場、國家鐵路網絡、以及州際公路是交通基建不可或缺的元素，且市內地鐵系統對本地居民的影響最為顯著。

　　2014年6月區內住宅市場的概況
　　‧中國內地住宅樓價開始有變動，泰國樓價持續反彈，馬來西亞新推出樓市降溫措施，而澳洲樓價持續強勁。
　　‧根據萊坊發表的《全球房價指數》，十一個亞太區一般住宅市場中有八個市場的樓價於2014年第一季度上升。
　　‧以每公里一百萬人的基礎計算，首爾以40公里地鐵路線為每一百萬居民提供服務居首位，其次是東京和新加坡，分別為區內每一百萬居民提供36公里和33公里的地鐵服務。

　　中國內地在亞洲發展國家中的地位日趨重要
　　近年來，中國內地將大量的資金投入基建項目，投資金額為全球之冠。其投入海外基建項目的金額亦日益增加，所投資的項目包括以昆明為中心連接新加坡的泛亞鐵路，以及橫跨亞洲發展中國家的其他項目。這代表中國有意將累積的資金投資到海外市場中，並以此提高其在亞太區的地理政治影響力。
　　對於中國內地的基建投資，Nicholas補充道：“中國內地在發展中國家中的地位越來越重要，相信亞洲基礎建設投資銀行(Asian Infrastructure Investment Bank)、亞洲開發銀行(Asian Development Bank)，以及其他非銀行金融機構在未來幾年對亞洲發展中國家，如印度、印度尼西亞、柬埔寨，越南和緬甸等的市場都十分重要。”

　　萊坊簡介
　　萊坊是全球領先的私營房地產顧問服務公司。萊坊透過與以紐約為基地的地產公司Newmark Grubb Knight Frank的夥伴關係，在全球六大洲52個國家設有335個辦事處。集團聘有超過12,000名專業人士，每年管理總值逾一萬億美元(相等於6,430億英鎊)的商業、農業及住宅物業，並向各大業主、買家、發展商、投資者及企業客戶提供專業建議。
　　萊坊在大中華房地產市場基礎深厚，在香港、北京、上海、廣州、台北及澳門均設有辦事處，能為客戶在多元化的房地產相關服務上，提供優質的專業建議及解決方案。查詢詳情請瀏覽KnightFrank.com.cn。