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2014年06月26日
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第A02版:本地新闻
市政府解释穿梭巴士优势:减少公务车以及公共交通太慢
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  奥克兰交通局近日开始向市政府僱员提供穿梭巴士服务。目前已经设置了Henderson和Takapuna两条线路巴士,Manukau第三条线路的巴士正在考虑当中。在为期6个月的试验阶段,这些穿梭巴士共花费12.2万新西兰元(新元),如果完全对市政府员工提供这项服务,预计全年的花费可能高达70万新元。
  奥克兰交通局周二在一份声明中解释了穿梭巴士服务的好处,称这将帮助减少公务车数量和提高效率。此外,乘坐火车等公共交通太慢:“虽然市政府僱员前往市中心开会时也常常会坐火车,但有时坐火车的时刻表不一定都是适合的。”
  在Henderson的市政府办公室外不远处就是前往市中心Britomart的公车和火车站。火车每45分鐘一班,到达市中心耗时42分鐘。穿梭巴士的司机Liuneta Unasa说,他通常只用20分鐘时间就能开到市中心AlbertSt。乘坐Takapuna穿梭巴士的市议员Chris Darby称,从当地市政楼附近乘坐公车至市中心只用大约15分鐘时间,在这样的情况下还安排穿梭巴士值得商榷。
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